怎样选择船只和航线，邮轮的票价中包含了哪些？还有哪些收费的？

怎样选择船只和航线？

1、初次尝试

对于没有乘坐过邮轮的、尤其是带着孩子的游客，建议可以先选择航线较短的邮轮线路，母港出发的日韩航线或新马泰航线，先选择小型船只，天数在3-7天、比较容易抵达的码头，不要选SeaDays(白天航行的日子)太多的，这样万一对邮轮本身不满意还可以在岸上找回感觉。

但也不要因为图便宜而选择非主流邮轮公司或状况较差的船，毕竟对父母来说，希望邮轮的环境、服务、饮食、卫生有个安全的保障，这样带孩子出行也更安心；而且一旦第一印象不佳，可能以后很久甚至永远排除了这种度假方式，了解初级的邮轮度假方式如何，之后再逐渐根据家庭成员的喜好、航线特色，安排一家人的度假计划。

2、大船和小船

近年下水的新船越来越大，船越大，一般建造时间越晚，设施也更为先进齐全豪华，像滑冰场、攀岩、冲浪都是最近几年的东西，设计也翻新花样；再有，大船吃水深，还有水下平衡装置，航行平稳不容易晕船；而且船大了，单位运营成本低，票价也相对便宜；最后，超级邮轮也容易满足我们的虚荣心，不过真正豪华的五星级邮轮大多是几万吨的“ 小”船。

3、判断邮轮的品质

一个评判标准是乘客/船员比例，平均是3左右，一个船员服务的乘客越少的话当然服务质量就越好。另一个是船只的吨数除以乘客数，在20~30之间属于正常，过小的话就嫌拥挤，吃饭得排长队，大一些的话空间会比较宽松，尤其是带孩子出门的粑粑麻麻，尽可能选择质优的邮轮吧。

4、如何避开风浪

即使是十几万吨的巨轮，在大洋中的颠簸也足以让晕船者失去任何游玩的兴致。一般来说，秋冬季的风浪较大。东南亚、横跨大西洋、澳洲的塔斯曼海以及极地附近的航线，都是风浪比较大的海域。应该在春夏乘船，或避开这些航线。

暑假的时候，乘坐邮轮会是一个很好的时间选择，但假期的价格会比较贵；淡季里深秋又比初春便宜一些，8、9月订加勒比邮轮还有可能遇上飓风，最好避开此航线。

邮轮的票价中包含了哪些？还有哪些收费的？

邮轮的票价非常划算，包含了主餐厅、自助餐厅的一日四、五餐、以及泳池边上的小摊，免费的咖啡，船上的各种演出以及娱乐健身场所设施。收费的服务项目包括某些餐厅，餐厅中的某些服务项目，所有酒类和软饮料，上网、专业照相、岸上游，以及大多数提供服务的娱乐项目，当然还有购物和赌博。

怎样选择船只和航线？

1、初次尝试

对于没有乘坐过邮轮的、尤其是带着孩子的游客，建议可以先选择航线较短的邮轮线路，母港出发的日韩航线或新马泰航线，先选择小型船只，天数在3-7天、比较容易抵达的码头，不要选SeaDays(白天航行的日子)太多的，这样万一对邮轮本身不满意还可以在岸上找回感觉。

但也不要因为图便宜而选择非主流邮轮公司或状况较差的船，毕竟对父母来说，希望邮轮的环境、服务、饮食、卫生有个安全的保障，这样带孩子出行也更安心；而且一旦第一印象不佳，可能以后很久甚至永远排除了这种度假方式，了解初级的邮轮度假方式如何，之后再逐渐根据家庭成员的喜好、航线特色，安排一家人的度假计划。

2、大船和小船

近年下水的新船越来越大，船越大，一般建造时间越晚，设施也更为先进齐全豪华，像滑冰场、攀岩、冲浪都是最近几年的东西，设计也翻新花样；再有，大船吃水深，还有水下平衡装置，航行平稳不容易晕船；而且船大了，单位运营成本低，票价也相对便宜；最后，超级邮轮也容易满足我们的虚荣心，不过真正豪华的五星级邮轮大多是几万吨的“ 小”船。

3、判断邮轮的品质

一个评判标准是乘客/船员比例，平均是3左右，一个船员服务的乘客越少的话当然服务质量就越好。另一个是船只的吨数除以乘客数，在20~30之间属于正常，过小的话就嫌拥挤，吃饭得排长队，大一些的话空间会比较宽松，尤其是带孩子出门的粑粑麻麻，尽可能选择质优的邮轮吧。

4、如何避开风浪

即使是十几万吨的巨轮，在大洋中的颠簸也足以让晕船者失去任何游玩的兴致。一般来说，秋冬季的风浪较大。东南亚、横跨大西洋、澳洲的塔斯曼海以及极地附近的航线，都是风浪比较大的海域。应该在春夏乘船，或避开这些航线。

暑假的时候，乘坐邮轮会是一个很好的时间选择，但假期的价格会比较贵；淡季里深秋又比初春便宜一些，8、9月订加勒比邮轮还有可能遇上飓风，最好避开此航线。

邮轮的票价中包含了哪些？还有哪些收费的？

邮轮的票价非常划算，包含了主餐厅、自助餐厅的一日四、五餐、以及泳池边上的小摊，免费的咖啡，船上的各种演出以及娱乐健身场所设施。收费的服务项目包括某些餐厅，餐厅中的某些服务项目，所有酒类和软饮料，上网、专业照相、岸上游，以及大多数提供服务的娱乐项目，当然还有购物和赌博。