你翻过的，只是心中的一座山
每个骑行者心中都有一条318
从成都到拉萨
几乎每天都要经历春、夏、秋、冬四季气候的锤炼
生命因经历而精彩
比到达更重要的是出发
我深以为然

左一：路上捡的福建逗比，比我还小一岁，高中刚毕业，路上负责搞笑
左二：在下本人Lisa，大一，路上负责安全及医救
右一：唐兄，北京小学教师，我的老乡，负责路上修车及杂物
左上：陈逗比，我的好基友，路上负责线路规划

故事是从14年开始的，恰巧高考结束，休息在家，老爸也给我买了一辆小时候最好的捷安特山地车，有事没事就跟当地一家单车俱乐部骑游，为自己骑行川藏线种下了一棵大树！
大一开始，因为足球相识了一位大学四年的好基友-陈逗比，深聊后才知道他也有一辆山地车，是在广西。两人二话没说，都知道川藏线，然后半个学期时间便开始筹备起来，我把我车子从山东带到杭州，他把他的车子从广西运到杭州。然后便筹备攻略及买装备！
为什么要走川藏？直到现在我仍然回答不出来，有人说，骑川藏的是疯子，也有人说骑川藏的是傻子，我不知道我们这帮骑川藏的是疯子，还是傻子。然而我知道，我们只是用自己的生活方式去感受生活，感受路上的风景，感受路上陌生人的微笑，感受骑行带来的快乐。在路上我们笑过，哭过，遇到困难时也想过放弃，可是到最后我们还是坚持下来了！一直以为拉萨才是目的地，但看到布达拉宫的时候，我的心是平静的，骑行没有目的地，在路上才是我们的归宿。

市井生活里的文艺天地 
疲惫旅途中的温馨驿站 
匆忙生活里的小憩之地 
卸下你的行囊，放下你的心事，坐下来，喝杯茶，聊聊天，放松自己。 
认识几个朋友，聊聊路上的故事，收拾好心情再度上路。 
靠近一环路西三段，成都典型的小巷子里，出门不分左右都能找到小吃和商店。 
晚上还有地道的成都宵夜，店里也有干净整洁的自助厨房供你使用，充分满足每一个吃货的胃 
也让你尽情的体会地道的成都生活。 
“十个旅行的人有九个想开青旅”，铁器舍就是几个80后奔三青年的梦想成果。他们想做的很简单——我在旅途住宿中遇到的不便化为零变成给予你所有的便捷和温暖。 
再偷偷告诉你，其实铁器社跟打铁大汉一点关系都没有。
来这里吧， 
你可以享受这里的一切，一本书，一杯茶，一个角落，一种音乐，一种心情，一段时光
早就听说这家青旅，所以早早报名，晚了会没有床位呢，恰巧晚上遇到烧烤party，一群有趣的人，有酒有肉，把酒言欢

按照大多数人的行程，第一天到达雅安，早上起来，洗刷完毕，在住宿的旅社旁边每人吃了早饭，那天天气非常的热，这一天骑了150公里，从新成都经过邛崃到达雅安，雅安有雨城之称，一年365天有两百多天都在下雨，在雅安吃了一顿特别好吃的火锅肉，至今回味无穷。那一天早上，雅安天气预报有暴雨。经过讨论后，还是继续征程。
第二天雅安到新沟，90公里走了七个小时，今天首次感到上坡的困难，值得一提的是，今天过了川藏线上的第一个隧道，黑乎乎的伸手不见五指，大货车司机拼命地按喇叭，我在隧道内感受到一丝无力感，感觉到自己的渺小，仿佛自己的性命撰在别人手里，生命安全都受到了威胁。好在新沟的饭菜丰盈，老板的友好让我们有足够的温暖来抵御惊魂未定带来的寒冷。
第三天新沟到泸定早上一起床，连续爬坡25公里，好在现在二郎山有了隧道，给我们的爬坡减少了很多难度，听骑友说，之前二郎山没有通隧道时，有一条老路在山上盘旋，爬坡难度比这个大得多。我站在隧道前面，遥望二郎山老路一分钟，走到二郎山观景台，我们都被眼前的壮观景象震撼到了。在以往20多年的生命历程中，我们中的任何一位都没有来过川西高原看过类似的景色，所以在这里，我们兴奋地一通拍拍拍，合影留念，那天我们很幸运，大风吹散了层层云雾，我们有幸看到了蜀山之王贡嘎雪山的一点尖尖，这也是我此生第一次看到雪山，激动的心情不可言喻。

翻过的第一个隧道，小天都隧道

提起康定都会想起这首经典的康定情歌，也是我最深刻的地方。翻完二郎山后，第一个腐败的目的地，晚上与队伍好好的大吃了一顿。52公里的路程，其中有46公里是在上坡，而康低情歌也与我们几人一路相伴，骑友都说这一段路程是个不小的挑战，一路虐腿到软，天气也相对较热，对水和食物的需求也比较大。
康定到新都桥，如果今天不出现高反，那之后的这一路一般情况下就没问题啦，但也是骑行以来最难的一天了，所有队友们都担心自己的身体是否经得住这第一次大的考验，因为这决定了你是否还能往前走。开始翻越第一座4000米以上的山-折多山。在爬山时队伍出现高反，头胀，嘴唇发紫，呼吸困难，甚至队友开始推车。费尽九牛二虎之力终于到达折多山顶，把车往地上一扔就爬上最高处拍照。其实壮观的景象只有用肉眼才能真正感受到，照片就削弱了一丝震撼感，但是还是很幸运的拍到了以下这张照片。到达新都桥，最后二十公里下坡的时候，我看到了更美的景色，高山、草原、草甸，清澈的河水在一旁伴流，牦牛在路上悠然的走着，这一切都显得那么和谐。在路边休息时喝了一杯藏族阿妈做的牦牛酸奶，这已经是正宗的不能再正宗的体验了，新都桥被称为摄影天堂。原计划休整一天，大家状况还不错，便继续前行。

几日随风北海游，回从扬子大江头
臣心一片磁针石，不指南方不肯休

从剪子弯山隧道出来后，一只秃鹫从头顶飞过，惊魂未定的我拿出手机拍照，因为也是平生第一次见到这个高原独有的而且是天葬执行者的生物。之后就是翻过卡子拉山，又出现了轻微高反，头痛欲裂，氧气不够用，赶紧停车大口的呼吸，到红龙乡的最后十公里，全是直陡陡的坡，让人看了之后就有一种想往回下坡的冲动。
红龙乡到世界第一高的县城理塘，全程只有几十公里，一路上景色很棒，经过禾尼乡和理塘大草原，我们又停下来一通拍照。由于里程较短，中午之前就到达了理塘县城。还认识了一位藏族老师，在理塘修整时，藏族老师带我们去了毛垭大草原，请我们吃饭，带我们去泡温泉。
包车去了稻城亚丁2日。

美食和风景的意义，不是逃避，不是躲藏，不是获取，不是记录，而是在想象之外的环境里，去改变自己的世界观，从此慢慢改变心中真正觉得重要的东西
理塘到巴塘，今天路程很长，近170公里，令人欣慰的是有90公里的下坡，也是川藏线上最长的一个下坡，超级爽，一定要注意安全。巴塘-芒康今天骑了108KM，骑了10个多小时，里程碑，今天9点54进入西藏届，今天60多公里的爬坡，翻过4150米的宗拉山，尤其是最后忽然攀升的600米海拔，一路落石，塌方很多！今天肚子胀，状态不太好，但是我还是坚持下来，哈哈，佩服我自己，休息一天！
芒康-如美镇，今天骑了48公里，今天骑的好休闲，先是爬坡13公里，翻拉乌山，然后34千米的爽下坡，到如美镇！下坡好难驾驭的！哈哈，胡子长了，头发也长了！队友说，比起第一天来，我黑了很多了！

如美镇-左贡，今天睡的是最奢侈的一晚，50一人，今天看了最美的云朵，棉花糖一样垂挂在空中
左贡-邦达，今天骑了105公里，前面40多公里的烂路，我真的不敢恭维，太烂了，而且走车直接沙尘暴！颠的屁股痛，今天我20岁了，正好生日，朋友圈发来好多祝福，骑318就是对我最好的礼物！今晚我请队友吃饭
邦达-然乌，骑车下了72拐！和逗比一行5人搭车来到然乌！一路风景很不错哦！下72拐，下的我手发麻！司机师傅还跟一个女司机飙车！一路上说说笑笑！逗比欢乐多

鲁朗-林芝，骑行65KM，前25公里爬色季拉山，后面30公里下坡，是我印象最深刻的一次，冻死我了，下雨，我穿着一件抓绒，一件冲锋衣，一件雨衣，视线不好，50+的速度，又考验了我车技一次，只是太冷了，太冷了，太冷了！西藏第二大城市。
林芝-工布江达，今天骑了137KM的起伏路，并没有想象中那么简单，路面不怎么平，加上休息，骑了10个多小时！今天还走未通车的高速，走了两次，被轰下来两次！还有3天到圣地-拉萨

其实对于骑行者而言，目的地并不重要，我们只是喜欢在路上的感觉，与路上遇到的各种事物一路相伴，风景就是让内心最饱满的存在，我们把一路的故事说与云和月，如果没有志同道合的人愿意分享你的快乐，那就用经历丰盈内心。我没法表达清楚一次骑车旅行的意义，毕竟只是一次旅行，如果非要追问意义，我觉得真的没有那种必要，我经历过，就好。

没去过扎西岗村，你就不知道她的美。这是被称为西藏的小瑞士的一个美丽的村子。清晨雾气缭绕，宛如美丽的仙女，等待你一亲芳泽

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