第十一日
      安排了租车去比萨和锡耶纳等地。但早上去AVIS，却说国内驾照翻译件没有照片，不能确认，不予租借，即使以前也在瑞士等地用过。打电话问原来的中介(经手安排)的公司，说我们没有咨询这一问题，不帮忙，还要审查退钱问题。临时问了旁边的HERZ，可以用但没车。又找到EUROCAR公司，同意租车，只是钱贵了，三天要370欧。总算能按计划执行。
      开车带着行李，沿着SP11往比萨（Pisa），一路车不多，只是出城时车多点，要特别小心，主动让行，即使绕大弯也不要跨实线掉头等。路上看见北面高山上有森林大火，几架飞机在撒水灭火，昨晚的意大利语电视台报道过。
      比萨斜塔位于托斯卡纳省比萨城北面的奇迹广场上，是比萨大教堂的钟楼，始建于1173年。设计为垂直建造，但是在工程开始后不久便由于地基不均匀和土层松软而倾斜，其间几经停工，历时近两百年，于1372年完工，塔身倾斜向东南。比萨斜塔从地基到塔顶高58.36米，从地面到塔顶高55米，最大倾斜约10%，即5.5度，偏离地基外沿2.3米，顶层突出4.5米。
     在钟楼入口右侧墙上发现的碑铭记录钟楼开始建造的年代公元1174年8月（注：实为1173年8月，当时比萨使用的纪年同现在通用的公元纪年相差一年）。
     传说1590年，出生在比萨城的意大利物理学家伽利略，曾在比萨斜塔上做自由落体实验，将两个重量不同的球体从相同的高度同时扔下，结果两个铅球几乎同时落地，由此发现了自由落体定律，推翻了此前亚里士多德认为的重的物体会先到达地面，落体的速度同它的质量成正比的观点。但对于伽利略是否在比萨斜塔做过自由落体实验，历史上一直存在着支持和反对两种不同的看法。
     有道是
     比萨斜塔闻名久，祸兮福兮话传奇。
     大师实证铭史册，引来游客螳螂推。

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飞机灭山火

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从比萨往东南方向，经过圣吉米里亚诺，到了锡耶纳，住城北高地的Hotel Garden。这是在山顶上的可能以前是贵族的大花园，几栋客房，还有游泳池，在路口就有大标牌。停车场大，还有十几辆哈雷摩托，路上曾看到一队骑手呼啸而过。
       锡耶纳是一所独特的中世纪城市，它保留了其特色与性质。著名的德卡波广场的形状为“贝壳状的圣-雅克”，地面倾斜至交汇处的公共大楼。
       锡耶纳的城市建筑物密集并且具有高度的建筑统一性。淡红色调子的砖块和与周围暗蓝灰色的丘陵相协调。除了罗马风格和文艺复兴风格的因素以外，意大利哥特式风格占重要地位，它受到了十字军东征时期东方的影响并且以狭窄的拱廊的形式表现出来。大部分建于13世纪的数量众多的哥特式喷泉增添了锡耶纳的华丽与协调。

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