仅有一次的首次露营,会选择哪里?
不一定要选一个最最特别的地方,但那里应该至少满足——想要去,这一特征。
于是,我们在麦理浩径相遇,在盘算了几乎一个新年之后,终于如愿。
2019年3月23日,和游侠们一起,去麦理浩径。
还是那个从未露营过的我,那个被《摇曳露营△》迷惑的我,以及——从未试过重装徒步的我。约到了一起前来的朋友,去麦理浩径,更重要的是——找找自己的极限。
早早做好了功课,也就开始准备这难能一次的大冒险。
对我来说的确是这样的。
一介户外小白,一直在听说无限美的险峰,自己却未能迈出脚步——露营也是一样。
我本认为,这样两件事凑在一起,能够获得双份的快乐;而跟朋友一起去,就能获得三份的快乐;快乐与快乐叠加在一起……
行程提要——作为一个弱驴,一点没有担心是绝对的不负责任的说辞。
第一次“出境”徒步行走。
第一次背负近20斤的东西徒步行走
第一次露营不会搭帐篷
第一次开自己的炉做饭
第一次露营就加入了守夜防野猪战斗
第一次走徒步被强驴结结实实甩在队尾
……
太多的第一次,令这次旅程无比美妙。
提早5分钟出发?除了爽之外,就是一直爽……
广州集合点集合8个人,之后在深圳集合。
因为福田口岸的停车不便,今天已经就又多走了一段路,路程上的顺利但也掩盖不了仍然是春天的事实——
依然阴郁的天空,预示着可能的雨水。
过关还是一件比较麻烦而琐碎的事儿,会和后就开始第一批进关。
通过福田口岸第一道关,过桥,紧接着是第二道关。过了第二道关之后,就可以换上香港的电话卡了。
之后还需要乘坐摆渡小巴到黄巴车站,这一程之后——才是正式前往西贡的旅途——再坐一趟小巴前往西贡码头吃饭、补给。
因为事先商定了要开炉,路上大家已经分配好了工作,下车后,便循着味道来找吃的。
我们的时间只有一个半小时,但对于精力充沛的驴友们来说,根本不是问题。
买菜组,买气组,分头吃饭组,就地解散,赶在出发前,吃一顿好。
我吃完饭后与朋友结伴买气,一路走一路发现,西贡这地方,宠物的日子过得似乎要比人类要滋润……宠物店很多……而且还挺高档……
要说吃顿好,西贡码头的一大特色,就是吃海鲜便宜,肥美诱人。
但关于海鲜的图,我现在是不会放的。
毕竟重头戏,是赶在天黑之前到达营地咸田湾。
买好了气罐集合之后,就坐大巴前往我的出发的起点「北潭凹」。
谁知道啊!因为坐在二楼聊天结果坐过了一站……那就走回去吧。
也不是什么大事儿!
终于来到起点,著名的打卡地点,还是要停下来拍个照的。
这一路似乎并没有因为出现了波折而就此停下或是作罢,因为游侠的配合,直到目前为止都还是非常顺利的。
画风完全不同的三人,也还是要打个卡的。
但是说好的团队大合照,却怎么也找不到了……
强驴二人组之缘姐,希望我没有记错。
拍好照片,整理装备,就一波走起!
天色已经开始向晚,但奈何刚走上这水泥路,就发现这地方原来是有灯的……
这样好的徒步环境我是早有耳闻,但这仅仅只是开始……
云雾尚没有封山,视野也还是有保证的。
走出去还没几分钟,就看到了我们青旅团要去的青旅。
位于赤径的红房子,就是青旅团会下榻的地方。
但强驴所在的队伍,我们即便走过了两公里似乎不必要的路线(坐过站),但这起步的三公里,也丝毫不够开胃。
步履坚定,节奏有力。
下午的这段路,也几乎是没有上高的路段,全程水泥路,要多开心有多开心。
反穿二段,可以说是非常舒服的一件事(但走到我们的营地咸田湾实际上只走了一半)。
随便走过一个地方,都是可拍照,可凹造型的地方。
加上天气这么凉快,背在背上的重量就没有那么明显了。
尽管凹造型,尽管肆意发挥。
是对凉爽的气温的最好回报。
两位互相怂恿而“走”到一起的强驴,左边这位便是另一位冷月无声。从名字到一路走来的状态,都是威武的!
过来的车上聊到,才发现同住一隅。
只不过我的小身板也实在不敢太浪,除了那似乎有些不那么靠谱的徒步经验一直在帮助我外,全程我还是一路走,一路在学习。
这是来到营地以前最后一个休息驿站,非常的不起眼,但也非常的令人愉悦。
除了提供原生态的有机的补给品之外,也是这一程来到这里最为令人诧异的事情。
这里的老板,来头不小年轻时曾在高级酒店任楼面总管,上了年纪的老人家现在在这山野之间做起了义务教育工作——
除了周末,每周都会接待来自各地的游客——而教学的内容则是关于这西贡山区100多种植物与草药。
而他的名片上,赫然写着Executive Director(田园总监)。
如果说卧虎藏龙一定要有一个说法,位于大浪的这个小驿站自然再适合不过了。
我们是最后一个来到营地的,所以没有怎么讨论,我也迫不及待想要开始我的初次搭帐篷的“体验”,众人一致表示帐篷很好搭,而既然看过了下地钉的操作……似乎也还是明白一点的……
于是来到扎营的地方,没过多久……就开始帮助游侠们搭建帐篷了。
搭建帐篷不难,搭建一个舒适的帐篷,也不难。
一切都进行得很顺利,也并没有更多的纷扰,搭建好自己的小屋,就到了开饭环节。
可一切都不会那么顺利。
野猪拱了帐篷,原本正在开炉做饭的我一下子仿佛挨了一闷棍。
失去了配菜的人,以及原本做饭的节奏。
因为帐篷坏了,更换也就成了更大的问题。于是乱糟糟的一晚上,终究还是染上了一些怨气。
做饭的停滞,也导致了最终开饭时间拖到了将近9点,也多亏了大家的帮助,能够吃上一口热菜,只不过买东西的结果就真的有些欠考量了(露营团开炉还是更建议带主食为主的食材,糖分和热量是确保第二天能够继续走的最基本保障,其他的配菜在主食面前其实都不重要)。
先行吃饭的人们做出了最稳妥的选择,而等着开炉吃饭的人们就需要饿多一会肚子了。
不能说这不是一个多灾多难的夜晚,毕竟,明天的挑战会更加地多,而有限的补给也越来越少。
因为野猪问题已经造成了损失,为了避免损失,且照顾团中的女性同胞。
我们四位男同志主动站出来,成为偶像。
不对,成为守夜人。
这是在当时的情况下所能做出的最好的决定了。
守夜的夜晚,我们分了4班,直到天亮以前。为此,我们也准备让我们的守夜能够有些保障——
毕竟发现大家对保暖的评估都有失偏颇,今天保暖的需求在守夜这个环节上尤为薄弱。而且对于第二天的体力分配,也是一堵墙,想要克服这个障碍提供更多的保障,着实当时的状况有些令人头大。
但第二第三班,是最痛苦的一班,是无论如何都需要人来值守的重要事件。
主领队坦克站第一班,负责0点到1点半,紧接着第二班2点半,由迷彩老哥昂哥负责。
黄衣服的校长则是第三班,我则负责最后一班。
炉头喷出的火焰是没有用完的气罐就给我们的温暖,朋友说这火焰放低一点看,就是《流浪地球》里的行星发动机……还真有那么点道理!
安排了防风罩、炉头和水,以及折叠凳——这是守夜的保障计划。没有这些东西,寒冷恐怕会更加侵袭和肆虐整个夜晚。
前两班经历了这半夜最大的雨,对于值班的人来说这件事也并没有想象的中的那么容易。
无助和孤单会充斥整个夜晚,只不过——你也更加不希望有野猪出现,从而还得加上一个警觉。
人们常说,漆黑的夜晚会令人们更加坦诚。
作为守夜人的我们,尽管会在体力上更加不济,但对此其实是没有怨言的——
坦诚的夜晚也能够聊更多的东西,只要声音不大,就不会被帐篷里的小姐姐听到。
领队坦克说,听着潮水声,入睡并不是一个容易的事。
如科比所见,凌晨四点的天空,我也见过了。
但在营地看日出是不行的——朝向的问题和山的阻挡,即使是有日出,这也并不适宜观看。
但该聊的都聊了,只不过话题一直在灯光上,与人交心,与人共事就是需要这样的感觉。
而今天的守夜,也会成为我日后户外旅行的重要经验,这依旧还是无可否认的事实。
当鱼肚白的天空结束了,便是新的一天。
帐篷里的气味还是有那么一些令人怀念的。稍微补了一个觉,缓解了生理上的疲劳之后,就要再度出发。
一早起来,我们指向对面的山坡的那条路——看,我们要去那。结束了以方便面为主的早餐后,就要踏上今天的难度行程。
今天的路段其实是有难度的路段——对于重装情况来说,连续的上高会令肩膀和膝盖都非常难受,对于体力的消耗也当然会因此增加。
对于轻装的伙伴来说或许没什么好担心的,但重装的影响,却也一点不能掉以轻心。
整备出发,开始第二天的行程。
今天的风比昨天更大,所以旗子自然也飘得更加“得胜”。
难免一起走的伙伴会想拿着旗子在潮水前多拍几张。
只是这姿势看起来不甚优美,被浑身的装备磨掉了优雅的曲线。
这样美好的时刻,多拍几张,不会有什么损失。
但尽管没有什么损失,也并不意味着就不会掉队……
随着山路越来越高,大腿的压力也越来越大,但能够看到的景色,也越来越不一样。
是的。
这就是户外的目的,与徒步的目的。
我们三个已经能够感受得到,确实是落后在队伍后面了……但因为迷彩大兄弟昂哥始终因为那几乎无法解决的背负重量而无法提起速度。
站在山上往下来,这样的景色是是只有走过了这条路,才能够感受得到的。
虽说你有无人机不是不行……
但这里的风是真的很大,海风和山风混在一起的感受,除了爽也没有任何的顾虑。
翻过第一座山——全程最难的西湾山前奏曲,至于叫什么似乎不重要。
接下来的每一处沙滩,都会变成唯一的休息场所。
所以享受沙滩的恬静与浪花,便成为了徒步路上无可或缺的环节。
幸亏我们有随队摄影师一路跟拍,不——他其实也是一名游侠。
抱着试试看的心态来看麦理浩径二段,而他的目标,则在完走全程麦理浩径。
二段的西湾山,恐怕也是整条麦理浩径重最有挑战性的一个部分——
路不是最好走的,但因为本身有路,却也不是最难走的。
不管是什么姿态,这样遥望在阴天不会为你带来不快的借口。
只要走在路上,膝盖的反应、汗液的蒸发,和山海交错的难以形容的风,会喜欢的。
你应该会喜欢的。
海边的怪石,有些时候会变成故意上去踩踩的动力。
只不过,这么做就得保护好自己的膝盖,以免过大的冲击力下受伤。
但这奇美的石头,怎么能叫得住合影的冲动呢?
遵循自己的想法,那就多留下一点时间去拍照吧。
重装对于我们这些瘦子来说,肩膀和大腿的压力始终不减,但要是去拍些照片,是绝对不会拒绝的。
拍完了个人,接下来就是集体照啦。
真正的放飞自我,那就找好落脚点来一张。
谁知道这样一张集体照竟然拍了五分钟之久……只能说是找不好合适的姿势和位置啊!
这张大合照之后,其实才真正意义上进入了西湾山的领域——
前面的两座山头根本不是个重要的事儿——但累得喘不过气的昂哥依然不明白问题出在了哪里。
真正的西湾山,走不出200米,就感觉已经有些喘不上气——但至少我还是一直在保持节奏往前冲的。
此时距离前面队伍才算是真正意义上的告别……
前队的第一次休息,已经距离我们20分钟路程,等待我们到达时,前队就已经再次启程——
之后这个状况就变得更加恶劣……
当然这也怪不了什么,如此适宜的天气条件来走已经实属不易。步调悠闲,却也是真实意义上比不上经验丰富的强驴。
该来的一定会来系列,在解散之后,还是没能忍住去吃了一波海鲜。
这个怨念,则是我去年、前年两年之间最大的遗憾之一——去香港办事有多,但每次都不能去西贡吃海鲜,即便有朋友开车接送,也是因为时间上的不稳妥导致了数次错过。
饥肠辘辘的我,就像是要晕过去一样。面对海鲜,却也一点没手软。
西贡的海鲜肥美,但不能不吃主食。海鲜则按照广东人的叫法——四个人不少一条鱼,不少一个贝类。
这么吃是很标准的了……
但是这店里的海鲜档口,实在有些牛逼。
除了不写名称价格,还把一堆石斑鱼混着养,图?没有。
元贝很大,圣指很大,是大得夸张那种。所以没啥商量就要了,而鱼没有比石斑更低等的了……而石斑的种类之多……要在偌大的鱼缸里认出来也真不容易。
随手捞一条不太贵的,味道也不愧其石斑之名。
这元贝,还是太爽了。
爽飞了。
而且不是自己一个人爽,那就是加倍的爽。
这条线路,曾经拉坏过不少人,轻装和重装走会有截然不同的体验——尽管有路已经属于不难走的范畴,这条线路的美妙之处也仍然是在这样的环境下和“野生”打交道。
轻量化的思路会更加适合这条线路的行程,背负重量越小,在爬坡中需要克服的重力也就越小,膝盖的负担,也自然会更少。
所以出门前配置一个轻量而有效的装备,依然是一门考究的功课——而这个功课也直接会影响重装步行的消耗上——距离越长,高度越高,轻量的优势就越明显。
当然,也依然不建议在徒步等户外活动中穿着任何形式的大面积迷彩,只穿迷彩是很容易……找不到人的,这样的情况也容易形成视觉上的安全隐患。
在大陆买好手机卡,更便宜更好用,一过关就换上,是最好的方式。
准备600港币以上现金和八达通卡,提前买好。
准备足够多的电池与充电宝,满足过夜与第二天一整天充电需要,不要让自己的手机没电。
如果需要做饭,最好自备大号的垃圾袋一卷。
准备皮肤衣,急救毯等挡风保暖用品是非常有必要的。
动态行进时穿较为宽松的运动裤与排汗能力强的衣物,停下来需要外套或硬壳保暖。
自备露营器材更省钱,但背负重量更高,最好选择轻量化体积小的帐篷。
穿鞋底较硬的,有防滑齿的徒步鞋搭配比较厚的能够保护脚的袜子为最佳。
有空闲的行李空间则最好安排防雨罩和防水袋,防水袋可保护晚上电子器材不受潮湿影响。
扎营时可让手机进入飞行模式和省电模式,能有效减少电能消耗。
晚上营地的蚊子是很多的,除了驱蚊水,若能够使用驱蚊蜡烛可能效果会更好(盖紧“睡袋”其实也有同样的物理防御效果)。
使用手机拍照记录是最便携的选择,如果带了相机则一定要注意三防特性能否满足野外的使用。
气罐可以尝试从内地带过去,在西贡码头可以买到气罐但买不到炉头,气罐价格高达98港币。
营地的帐篷无法防止大雨,若搭建帐篷不熟练外账没有与内帐分离,下雨天很有可能导致内部漏水的问题。同时也要注意地钉下的位置,地钉丢失了也需要赔偿的。
小卖部的桌面不能用来做饭(有可能着火的隐患),想要自己做饭仍旧需要找地方。
头灯建议选择80流明以上头灯,夜色降临后头灯可以帮助腾出双手扎营、做饭;手电与其他传统光源也更建议全数携带(摄影用LED灯其实也可作为营地光源使用)。
营地周围有野猪,驱赶有难度,我们没有尝试撒粉,安排了守夜人,也安全度过了危机。如果能带布基胶带则尚且能够修补一下帐篷。
在营地取暖的最好方式当然还是生火,但我们遇到的潮湿天气很难进行这项活动,尽管炉头取暖也不失为办法,但若能有个小的柴火炉/小虫炉将会更好(野猪也怕明火)。
买水时注意买矿泉水,或自备宝矿力等电解质冲剂。多带含有糖分和矿物质的水,一天行程的储备水应该在1升以上。
自己做饭最好购买方便面和肉丸这类以主食和半成品为主的食材,能够在足够有限的条件下补充能量,也相对省心。
全程有晚餐与第二天早餐的需求。小卖部提供晚餐(需要在拿帐篷时知会),若背负能力一般最好选择小卖部。想要自己做的可选择自热饭,压缩干粮等更有效率的正餐方式;压缩饼干也可作为路上补充能量的补给来使用。
开炉吃饭很有意思,但也会导致上火。准备一些薄荷糖和下火的药是很有必要的。
药物包中建议准备肠胃炎(如保济丸),感冒药,维生素等药物。
西湾山路段多为石头路,使用双登山杖攀爬和下山都更有效率。
打车需要通过电召的方式来叫,东坝打车出去到北谭涌需要约90港币,加行李也需要100左右。9A小巴周日和公众假期的下午3点20才发出第一班车,最好的离开水库禁区方式仍然是打车。
恐惧感是户外最好的老师,也是最好的毒药——只要知道这点,我们的户外探索,就永远不会结束。