今天的五一是一波三折的，本来一天是假期秒变四天，突然有点无从下手。话剧票转卖，重新研究线路。本来我的首线路是色达的，但看行程，最后一天恐无法赶回，于是乎只好作罢。再看恩施，又研究了下天气，可能下雨，结果又作罢。最后看了这条贡嘎线，本来想想山顶宿营怕高反，毕竟有先例。但抵挡不住美景的诱惑，最后还是选择了它。

这次与以往参加的团不一样的是，第一天不是集合日，这可苦了我这上班族，只好提前一天赶红眼航班( •̥́ ˍ •̀ू )

本来还想抱着侥幸心理，想说可以去成都吃个夜宵神马的，结果到的实在是太晚了，而且落脚的附近也没个夜宵摊位的，只好作罢。

第二天，其实是行程的第一天，一个大早集合，赶路。

途径雅安，2015年没吃到的雅鱼，终于吃到了。肉质还算鲜美，主要是汤好喝。(๑>؂

排队下高速，毕竟五一人多嘛~

四年的发展非常迅速，记得15年的时候还是个小小的县城，除了那座有名的大桥，其他都没啥印象。而今，又多了一座有名的大桥，它就是兴康特大桥。不过当地人更喜欢叫它“泸定大渡河特大桥”，显示出它的特大。

桥西接海子山，桥东接二郎山，全桥上跨大渡河江面，南距下游泸定县城4千米、距泸定水电站坝址2千米， 距泸定桥5千米，途经雅叶高速公路（即原雅康高速公路）。大桥采用旋翼无人机牵引先导索跨江，先导索过江后，再用小绳拉大绳、逐渐加重的方式，直至把钢绳拉过河，形成牵引系统，后架设起施工的锚道，进行主缆施工。大桥无水上桥墩，依靠河两岸锚锭悬吊主桥，其中雅安端因地势陡峭无法建设重力式锚碇，改为建设一个隧道型锚碇。目前此锚碇是世界上最长的隧道式锚碇。

上一张摄于2015年，抓拍完后就被山雾笼罩。
而下一张，虽没了山雾，但因匆匆赶路略糊(─.─|||，希望下次能拍到更清晰版的。

康定机场地处康定县折多山斯木措，海拔4280米。机场距康定城约38公里，是世界第三高海拔机场，排在四川省稻城县稻城亚丁机场和西藏昌都邦达机场之后。

晚上夜宿塔公。堵路，结果还是没能赶上落日塔公，洗洗睡去，期待明日日出。

一早起来，由于太兴奋，只想着朝最亮的地方赶去，完全走错方向了⊙﹏⊙‖！
还好狂走大约500米的样子，看了下手机，向后转，快步走(*/ω＼*)。
靠着山路上的小水坑，抓到最后一点的火烧云ヾ(o◕∀◕)ﾉヾ。

太阳升起就是一瞬间的事，还来不急细研究参数，只得随按。拍成啥样就啥样，纯放弃状ಥ_ಥ

直至太阳完全升起，才慢慢好转。

四年的变化真的很大，想当年这里还是石子路+马匹。如今路铺上了水泥，马匹也变成了汽车，路也变宽了，干净了。

转经筒长廊也变长廊。

最初的依然还在。

离开塔公，途径新都桥，大约中午时分到达冷噶措脚下，排队上山。

有时候太文明了，就会被欺负ಥ_ಥ，不河东狮吼两声，不掉两滴鳄鱼的眼泪，完全没人理会，马匹被抢，重点是还错过了日照金山::>_

终于在迎着日落余晖，骑马上山。马儿已是累到四肢颤抖，心疼下。
好心的马夫小哥，帮我们额外驮了俩摄影包，减轻负担。

上下山只有一条道，等着马儿休息和等人的空档，扭头拍到对面的贡嘎雪山群。

夜宿冷噶措，担心的高反最后还是来了。七年前的诱因是感冒，七年后的诱因居然是肠胃不是ಥ_ಥ。自热米饭让我永生难忘！早知道我就选择火锅了···
重中之重的星空贡嘎，因为一晚上雨+雪+冰雹打乱了。同时也让我感受了把五月的冬天。忍着难受，起来，白皑皑的一片，乌云压的很低。

所以天亮了，雾和云，遮住了它的面目
大家静静的在海子边，等待奇迹的出现。

打卡《中国国家地理》杂志封面机位～～冷嘎措。冷嘎措在贡嘎西南坡，是玉龙西村一个叫“帮木吉德”乡的背后高山上的一个海子。这个蜀山之王冰封的一滴眼泪，在2018年之前几乎没人知晓。只有酷爱户外和痴迷的摄影人才前往。

怎么能少的了我狐到此一游(.=^・ェ・^=)。

上天的眷顾，在我们准备收拾行囊下撤之时，它露出雄姿，气势磅礴，高耸云间。
这是第一个十分钟的心灵震撼。

贡嘎之巅，主峰海拔7556米

“隆达”意为风马，祈祷全家一年平安和外出顺利。
P了个S，这种纸是可降解的。

下山。

下山后，回到上木居村，稍作休整后去到了子梅垭口，海拔4500米，位于贡嘎主峰正西，是距离贡嘎主峰最近的垭口，直线距离5公里。

苍天再一次的眷顾了我们，本来还是乌云压顶，突然开了天。
这是第二个十分钟的震撼。
因为各种自身原因，放弃了至高点的拍摄机位，退而求其次，海拔4400米。(〜￣▽￣)〜

高手在民间，这画是给我开车的小哥哥画的，为了这幅画，风再大，天再冷，我都勇敢的下车来一张。
再P了个S，那是本人的爪子←_←，不知道它经历了什么，宛如一个当地手

回程，途径木雅藏族碉堡

第三个十分钟心灵的震撼！
折多山，一座折磨了很多人的山，海拔4298米，康巴第一关。

四过折多山，终于蓝天白云。
本想原地原碑来一张，然额山口还是那个山口，碑也非那碑。

云雾来势汹汹