真正要进藏了，大家都兴奋异常，一路上手台的声音此起彼伏，大家聊个不亦乐乎。

成雅高速很好走，全长135公里，不过快到名山出口的时候遇到塞车，大家都快憋不住了，Ft差点就要下高速找加油站，总之是非常郁闷。
途中还看到两台红色的猛禽，贴着东方四驱的标识，以大概140-160的速度在高速中穿插，其实挺危险的。
好不容易到了石象湖服务区，赶紧方便方便，大家都加满油，根据多年的资料搜集，仿佛一出高速，也许就会遇到加油的噩梦。
天色有点阴沉，我们还都穿着短衣、短裤，但温度已经降到大概18度左右。
一下高速，土土的“老坦克”又要加油了，这一路上他的油耗简直比我的大马还厉害。

纵纵也晒太阳准备出发咯

二师兄很兴奋啊！

中午吃饭餐馆里面养的猪

顺利穿过雅安市区，就正式看到梦想已久的G318，坑坑洼洼的油路，左右两边都是汽修店和食宿店，也许是快到五一假期，车辆还是很多的，很快就来到著名的“二郎山隧道”，这里也是土土曾经遭遇车祸的地方，当年他要不是翻车，那早就去到拉萨了，这次故地重游，也是感慨良多。

著名的二郎山隧道

大家纷纷拍照，天也下起雨来，接着走，沿路有大渡河的观景台，路况也非常好，大家兴致都非常高昂。
由于我是领队，原定的计划是目的地新都桥，加上天气也不好，我赶紧催促大家快走，要不然路上要过两座高山，时间肯定就紧张了。
经过泸定，远远看到泸定桥，也不停留继续走。
到了康定，已经是下午4点多了，才发现康定小小的县城里到处都是人，特别是武警很多，窄窄的路上密密麻麻。

远眺大渡河

进入繁华的康定

停满了各种车辆，大家还在商量要不要住这，但基本看到的各种旅店门口的“今日无房”的招牌后，我们还是决定不改变原计划，继续向前走，这也就迎来了第一天的惊险。
康定城区里差不多塞了半个小时，出了康定路上有两个观景台，玉岭积雪和贡嘎群峰观景台，由于路上车多，观景台停车也不方便，也没专门停车拍照。我自己心里清楚，想在天黑之前翻过折多山垭口，据资料显示海拔4298米，每年只有6、7、8月三个月不下雪。
雨越下越大，终于开始上折多山了，我一直在手台中提醒大家注意档位和车速，特别是二师兄，他基本没有越野经验，所以我一直大喊上山用2挡甚至3挡，天也越来越黑，8点多已经完全黑了，说实话当时确实有点心里没底，每过一个发夹弯，特别是汇车的时候都小心奕奕，雨也越下越大，终于在晚上9点左右到达山顶，正当我安慰大家的时候，我又发现了一个重要的问题。
地面结冰了！
有过在河南遭遇冰灾的经历，我是特别对路面结冰警惕。
山顶的雪越来越大，我在对讲机中反复重复，“准备下山，地面结冰，大家都挂3挡，尽量别踩刹车。”
顶住压力，有惊无险，下山了。也特别幸运，下山基本没有汇车。谁想到后面还要再走一次这条路，还是留待后话吧。

康定县城非常多的人和特警，不宜久留

夜里11点，到达新都桥，这个被称为摄影家天堂的地方，很小的乡，还好有客栈，刚巧也有一家客栈在开篝火晚会，大家顿时觉得疲劳消除，不过二师兄、方方等人都有感觉到不同程度高反，不过都还好，并不算太严重。
典型的藏式客栈挺漂亮的，老板一再强调有水，谁知道夜里太冷，水管都冻住了，尽管早就做好了没水洗澡的准备，但第一天还是有点失望。
大家都在期待清晨的阳光。

新都桥我们下榻的旅店，很有藏族风情

来一张纵纵的特写，看来他也很享受哟！

当晚的牦牛肉，超大的盘子，2斤100元，分量十足，大家都吃不完还打包。很不错！