2020年
注定是不平凡的一年
疫情肆虐，几乎每个人的命运，都被改写
有的人失业，有的人降薪，有的人被隔离禁足…………
作为旅游业的一员，也是饱受苦痛

2020年的夏天
也注定是不一样的夏天

【夏天】
工作多年后的你，还记得夏天是什么模样的吗？？
是儿时，吹着破旧的风扇写作业的炎热午后，
是傍晚，几个小伙伴在田野里疯狂的时光，
是穿着短裤，在门前小河里的嬉戏打闹，
是吃着1毛钱的冰棍，看着《七龙珠》的6点时光
是打玻璃球，偷偷玩游戏机，去游乐园疯狂的喜悦
……
越长大，夏天确离我们越来越远
工作后的夏天，变成了空调房里面对着电脑的枯燥
是两点一线，夜以继日的工作

2020年的夏天，又一季《乐队的夏天》节目上线
看着乐队们，在音乐声中一起度过愉快的夏季时光
我也开始幻想起自己的夏天

7月下旬，由于 新疆 疫情的爆发，我的工作进入了空窗期
因祸得福，我的夏天，迎来了20天的假期

★ 行程计划
幸福来的有点突然，以往旅行我都会提前至少一个月以上准备，一个好的旅行规划不仅可以节省时间，也能省钱，还能更充分的玩下种草已久的地方。当然我也很享受旅行的计划阶段，从选择目的地，到预订交通，选择酒店（位置至关重要），同伴，拍照点等等。
这次假期来的比较意外，出发前一天，还没能确定去哪些地方玩，未知的假期也多了几分期待和刺激。这几年来，地图上的足迹已经遍布了 西北 ， 东北 地区，南方几个省想去一直没机会，最近又被达达乐队的歌《南方》洗脑，那就去南方吧。
确定方向后，迅速罗列了几个感兴趣的目的地，大多都是以前种草没去的：
（1）梯田（龙脊， 元阳 ），摄影、航拍的好地方
（2）喀斯特地貌（ 罗平 ， 桂林 ），看多了北方的大山大河，想见识下南方秀气的喀斯特地貌
（3） 海南 环岛，自驾或者骑行，体验下火车渡海，火车开到轮渡上穿过大海，也许过几年就要消失了
（4） 西双版纳 ，体验热带雨林的植物和气候，这里有着 东南亚 的美食和民俗
（5）高椅岭， 湖南 省南部的一个小城市，有一处独特的丹霞地貌，很早就想去了
暂时想到这些吧，剩下的边走边计划了……

看了下机票，今年夏天航空公司的票价都严重跳水。 桂林 和 西双版纳 是我最先想到的两个地方，查了下天气，发现南方有两个台风袭来，一个在 海南 岛登陆，转向 云南 省，一个在 浙江 、 福建 登录，往北转向。好的天气会很大程度影响心情和照片，保险起见选择了【 桂林 】作为第一站，机票竟然只要230元，还都坐不满。
买完机票，简单计划了前2天的行程，定了1晚酒店就出发了，后面的都是边走边定。

★ 打包行囊
一直有冲动，想背起大背包来一次随心所欲的旅行，于是我丢弃了笨重的行李箱，一个Osprey的背包+一个摄影小包，就是我的全部行囊。
摄影器材占了行李中最重要的部分，周五批完假，立刻提了台新的大疆的air2，有了飞机能少爬山少走路，出门旅行越来越必不可少。

去南方最幸福的事，莫过于衣服只要带简单的短裤和短袖，再加一小瓶洗衣液，就可以重复换洗了。以前每次去大 西北 都要带秋冬装，衣服又大又笨重。前段时间刚买的背包也正好用上了，Osprey的远行55L的子母包，外面的小包还可以拆开使用，装下飞机简装出门。

8月3号一早，背上行囊，在空中与 杭州 告别。
从年初疫情开始到8月，也是第一次离开 杭州 ，正式开始一个人的未知旅行。

飞机落地 桂林 ，热浪瞬间袭来，心情也一下子飘了起来。由于 桂林 的几个景点都比较分散，尤其是去【龙脊梯田】的班车比较少且时间固定，所以我在 桂林 机场预订了租车自驾（下面的雪佛兰小白），100一天非常划算了。
★ 桂林 自驾
这几年在国内外旅游，越来越习惯租车自驾游，一来可以灵活安排行程，不用凑公共交通时间，尤其是国外跨城市的交通非常少；二来也可以节省不少时间，尤其是行李多的时候，不用拖着大包小包赶路。租车流程就不细说了，基本是验车，刷卡，提车，价格透明且很划算，大多都提供机场到租车店的来回接送。对自己驾驶技术有信心的是一个很不错的选择。
在 桂林 自驾还是有些要注意的，尤其是去龙脊梯田，狭小的盘山路开到崩溃，还是不是的出现一些大坑。本以为车子开到景区门口要换车进去，没想到现在游客太少，直接让我开到景区里，乞丐版的雪佛兰爬山路还是有点吃力，总算顺利到了【田头寨】的村口，单车道的山路，非常考验车技。

从机场出发开了3个多小时，终于抵达了【龙脊梯田】。
前一天定酒店的时候，对比了景区里的好几个村寨，最后选了 龙胜 金坑的村寨【田头寨】，150元一晚的梯田景客栈“ 龙胜 金坑酒店”，性价比非常高，强烈推荐！！迎接我的是一个穿着苗族服饰的阿姨，虽然叫酒店，但这里的房子都是原汁原味的木屋，保留着苗族村寨的风格。三层楼的纯木房屋，走在地板和台阶上会有熟悉的“嘎吱嘎吱”声，房间装饰的很干净，还带一个小阳台，坐在阳台上就可以欣赏波澜起伏的梯田，也是我对客栈最满意的地方。酒店位置也可以说很不错了，在半山腰偏上一些，在最佳日出点和日落点的中间，步行都可以到达。一开始我也对比了金顶和老寨、新寨的客栈，去了后发现拍照不太方便，老寨新寨都在山谷底下，喜欢拍照的推荐住 龙胜 金坑吧。

一个人出行的好处慢慢体现，放好下行李想休息就休息，想出门就出门。当然我这么勤快的“老法师”，放好背包就拿出新飞机开光了。客栈的位置还是蛮高的，没飞多远就可以拍到梯田，层层叠叠的梯田比我想象中的更密集，更有线条感，上帝视角就是不一样。

新飞机稳定性和画质比我上一款御一代好了不少，续航也更久。收好飞机拿起相机，继续出门转转，顺着田间的小道，去【千层天梯】观景台看看能不能拍个日落。

没多久太阳就被云挡住了，肚子也有点饿了。回酒店打算尝下客栈阿姨炒的苗家菜，几年前在 湖南 凤凰尝到了苗族的烟熏腊肉，之后一直念念不忘。想着他们也是苗族应该也有，果然在菜单上找到了：笋干炒腊肉（下图），烟熏的木香味，能在口腔里久久回荡，推荐大家一定要尝一尝。（老板也建议我不能经常吃，烟熏碳烤吃多了不健康，良心）
看我一个人吃饭，老板还过来陪我聊了几句，送了我一杯自酿的米酒，味道甘甜清香，也没什么度数。自然问到他们今年生意情况，往年这个时候他们家都能住满，今年疫情影响也很大，当晚只住了3间房。唉，大家都盼着疫情早点结束，但我倒也挺享受没有游客的景区。
客栈的餐厅有开阔的梯田景观，吃着美食，喝着米酒，腐败的假期开始有感觉了。

本来还有拍星空的计划，奈何阴天就放弃了，晚上计划下后面2天的行程和酒店。龙脊梯田不大，基本玩个2天1晚就够了。

第二天一早，在公鸡的打鸣声中起床，如此乡村气息的公鸡打鸣，生活在城里的应该很少见吧。走在路上，还让我遇到了一只傲娇的公鸡，看到我拍视频也不跑，摆好姿势一个劲的叫给我听。

日出推荐去山上的【西山韶乐观景台】，客栈走过去差不多10分钟路程，偌大的观景台游客加起来不到10个人。可惜天气不怎么好，等了一会就下山了。

回到客栈吃早餐，一碗热气腾腾的米粉，让我意识到自己已经在 广西 了。
在观景大阳台，又欣赏了会绿油油的梯田，虽然比不上五星级酒店的惬意，但也独有一份安逸隐世。收拾好东西，继续开车前往几公里外的索道站，准备上【龙脊金坑】。

沿着景区里的公路七拐八拐，终于开到了索道站，懒人出游是能不爬山就不爬山，毕竟这么多器材啥的背备着很累（不爬山的借口），所以上下山的索道100元果断掏钱了。
受到一点台风的影响，天气时好时坏，到了山顶又没了阳光，山顶上的景色也没有特别惊艳，简单拍了几张就撤了。

背了无人机，自然还是要飞一下，金坑是整个龙脊梯田景区里，梯田层次最多，落差最大的一座梯田山，俯拍下来密密麻麻的阶梯，不得不感叹劳动人民的厉害，能在这么陡峭的山坡上种出庄稼，把它变成了一道靓丽的风景线。

龙脊梯田景区，门票还包含了一个【平安寨梯田】，这里有著名的“七星伴月”梯田。平安寨梯田在沿途的一条岔路上，纠结了很久，还是决定去看一眼。
毕竟：来都来了。
车子不能开进村，只能停在远处的停车场，走了一半发现还要爬一个很高的山坡，果断改变主意，折回停车场飞无人机。“有无人机，能不爬山就不爬山”的精神被我贯彻的非常好，从高处俯瞰，无人机有更多的视角和机位，不过个人觉得这个七星伴月景色一般般，可能是因为没云海，效果大打折扣吧。

龙脊梯田停留了一天一晚，之后直奔 桂林 山水的代表地【相公山】。一路高速，开了差不多3个半小时，时晴时雨，远处逐渐出现了喀斯特地貌，我也越来越兴奋。
酒店我定在了相公山的山脚下，这里是欣赏日出的最佳点，明天就不用早起赶路，拉开窗帘就能欣赏到喀斯特风光。另外，住在山脚这里的酒店，可以拿着房卡景区门票可以打折，能意外省下一笔钱。我有导游证，所以免票去了两次，傍晚踩点一次，第二天日出一次。

到相公山酒店放好行李后，我先去相公山山顶看了一眼，感觉日落是背光的状态，不适合拍照，就赶紧下山，去一个没什么游客日落点（下图）。
日落拍摄点在相公山的路上，叫【乌龙村】，这里没有观景台，车子直接停在路边，有几个当地车子停在这也在守着日落，地面机位一般般，无人机能拍出更好的角度。
桂林 的天气非常多变，今天下了两场阵雨，傍晚老天还是给了一个完美的日落。黄绿相间的稻田，云雾笼罩的喀斯特山林，云层下射出来的夕阳光，照亮了整个大地。

下面两张是相机拍的，遮挡物会比较多，视角会比飞机差些。

【相公山】是 桂林 阳朔 最有名的日出点之一，“老法师”的我依旧早早起床，来到山顶守日出。天还黑着，山腰上的车子倒已经不少，很佩服那些4点钟就从 桂林 市区出发的游客，市区开车过来还得一个半小时，住在山上的好处就是可以多睡会了。
不出所料，山顶观景台，最前排早已经被老法师们占领。没过多久下起了毛毛雨，老法师们撤了一大半，我反正也不赶时间就坐了会刷刷手机。没半个小时雨就停了，占着位置的“老师们”也走的差不多了。云层逐渐变薄，我赶紧放无人机拍两张，很幸运的拍到了耶稣光。天空就像撕裂了一个口子，阳光中云层中迸射出来，照亮山河。

相公山山顶观景台的机位，角度其实挺局限（下图），再次感谢大疆给我们带来了丰富的视角。

下山后继续前进，今天计划拍一拍【遇龙河】上的 富里 桥，遇龙桥，中午在【 阳朔 镇】上吃个饭，下午到达【老寨山】。
遇龙河是 阳朔 地区的主要观光游览点，大多数人都会在这里坐个竹筏漂流，欣赏两岸的喀斯特风光，不过网上大家对漂流拍照收费评价褒贬不一，我倒也没多 大兴 趣，倒是看中了这里的两座古桥。

【 富里 桥】在遇龙河的上游，需要穿过好几个小村子，只能开小车进去。这里已经成了当地人游泳戏水的地方，游客没几个。大爷们在桥头纳凉下棋，阿姨们唠嗑打麻将，小朋友们嬉水打闹。高高的圆拱石桥上，爬山虎已经爬满桥墩，每一块石板都透露着历史的沧桑。

【遇龙桥】
在稍微遇龙河中段的位置，这里也是竹筏漂流的起点，游客一下子多了很多。竹筏上五颜六色的遮阳伞真的挺辣眼睛。一路都是拉客坐竹筏的托，大多船趴窝着没什么生意。遇龙桥比 富里 桥更新一些，按了两张赶紧开溜，因为这里的停车费真的很贵。

没走多久就下雨了，中午计划在【 阳朔 镇】上吃个饭，转一转这个声名远扬的旅游小镇。
然而， 阳朔 镇令人极度失望！！！
首先停车就让人气愤，本想着在 阳朔 西街附近停车逛下吃个饭，哪知道这里的停车场非常之“不要脸”，停车10元一小时，4小时起步，即使我只打算留1小时，也必须缴费40元，问了两家都如此，政府做再多的旅游宣传，都会毁在这些细节上。
再说【 阳朔 西街】（下图）吧，我预感这是一条专门给外地游客的地方，果然它是的。满大街都是卖旅游纪念品和所谓的特产店，东西基本千篇一律没什么特色，路边的饭馆一看就是宰客型的浮夸装饰，服务员都拿着菜单在路上招揽生意，看我一个人都懒得上来问，保险起见，我还是选择了麦当劳。

此地不宜久留，不爱扎堆的小伙伴也不建议在这里住，我更推荐来老寨山，虽然老寨山住宿条件差一些，但是景色优美，民风纯朴，早上还能爬山，在老寨山欣赏日出云海。

去老寨山的路上，又下起了雨。临时定的小客栈，不到200元一晚，离码头、老寨山都很近，老板是个年轻小伙，特别热情，吃饭还给打折，让我忘了 阳朔 的不愉快。
到客栈休息了一会躲了下雨，便出门去看看【20元人民币取景地】，哪知道路边都是路牌，都说自己家是拍摄点，我也没20元现金，就不跟风拍了。

住到老寨山的兴坪码头附近，主要为了早上去【老寨山】看日出云海，小红书、马蜂窝上的网红们有很多惊艳的背影照。看大家介绍这段路都是土路、台阶路，多么多么的难走，来到山脚下看了眼，老寨山山顶的高度比想象中的要高得多，海拔有个100米左右吧。看了看手中的飞机，果断放弃了爬山。
第二天早上，天空依旧阴阴的，下起了毛毛雨，在客栈门口等了一会雨停了，赶紧飞了下无人机，我不爬山但可以飞到山顶的观景台上方拍，机智如我。

桂林 市作为国内热门旅游城市，重要的交通中心，必然都会路过下。这里著名的“象鼻山”，曾经是我在小学课本上最喜欢的插图，还有日月双塔， 靖江 王府，两江四湖夜游等等。
漓江边的象鼻山是大多数人都会去的打卡地，看过 阳朔 的山水后，再看象鼻山反倒没了兴趣，我还是吃吃喝喝，跟当地人一起在漓江边散散步吧。

【象鼻山】，还是忍不住想吐槽下，为了收门票，把外围的视线遮挡的严严实实，必须买票进景区才能看到，但景区5点多就关门了。这里必须点赞下西湖，作为国内最早拆掉围墙实行免票的5A景区，给 杭州 带来了巨大的旅游经济。面对象鼻山景区的奇葩，不少聪明的网友会去对面璟象酒店的露天 天台 ，点个下午茶拍象鼻山，一举两得。
日月双塔就在象鼻山的对面，到了晚上灯光亮起，一黄一白，一个在湖中，一个在岸边，日月同辉，倒是挺有意思。

一个人出行，吃饭算是个大问题，点菜的时候想多尝几个菜，又怕吃不完。虽然 桂林 的景点不尽人意，但 桂林 的美食非常长脸。酒店对面的 “阿甘酒家” 良心推荐下，在大众点评上它家的评分不低，我选了3个招牌菜，下单后接连有2个服务员过来跟我确认是不是一个人3个菜，搞的我都不好意思。
上菜了才发现它家量这么大，每端上来一个菜，隔壁桌阿姨都瞄我一眼，估计在想：这小子怎么这么能吃。顶着巨大的压力，我默默吃完了三道硬菜，味道非常不错，随身带的消食片也派上了用场。

说起【 郴州 】这个地名，很多人可能都没听过。但如果说到高椅岭，小东江，就有不少旅游达人知道了。很早之前，我就被高椅岭的丹霞地貌种草。这次就顺路拔草下， 郴州 距离 桂林 300多公里，从 桂林 坐动车到 衡阳 转车，2个小时就到了。 郴州 位于京广线上，有非常多的动车高铁连通 广州 ， 长沙 ，很适合南方的朋友安排周末2日游。

【高椅岭】位于 郴州 市区的 东北 侧，是一块尚未开发的丹霞地貌，最大的特点就是丹霞地貌周边有漂亮的水洼点缀，红岩绿水，生态自然，美得一塌糊涂。
郴州 高铁站距离高椅岭还有40KM的路程，也没有公共交通，为了方便起见，在网上找了包车，半天时间不到300多块钱，师傅还可以帮忙看行李，一举两得。去高椅岭最后一段路很不好开，当地师傅也特别热情，帮我把车开到了跟前，让我在大太阳下少走点路。
高椅岭目前不收门票，但会有个老太太收20块钱停车费，因为入口是她们家的养鸡场。现在山上已经有工人在建台阶和栏杆，估计过不了多久就要变成景区了。

高椅岭的景色还是比较小众，丹霞山体非常的光滑，雨水汇集成湖，颜色碧绿，用无人机航拍能发现一条鳄鱼（下图）。

最令我惊讶的是，高椅岭一个还没有景区化的地方，已经有很多出租无人机的小贩，50元一次，给你拍照，照片当场转给你，真可谓生财有道。

高椅岭出来后，又让师傅带我去【小东江】转了下，这里是著名的小东江晨雾拍摄地。由于小东江上游修建了巨大的水库，会定时把水库底部冰冷的湖水放到江中，江水湖水冷热温差交替，在清晨和傍晚的时候，容易产生雾气漂浮在湖面，也就有了小东江的晨雾景观。早上景区还会有“专职演员”为游客表演撒网捕鱼，已经成了摄影爱好者的打卡点。我坐车转了一圈，感觉拍摄价值不大，就在一个山沟沟里的江面，打了卡边回火车站了，当晚的火车到了 广州 。

作为 中国 南方最大的城市之一，20多年都没去玩过，说出来有点丢脸。去年去西澳，在 广州 转机特地多留了一天，可惜那次飞机延误了16个小时，机场住了一晚就走了。今年终于有机会来到 广州 ，好好感受下岭南的建筑和美食。

来到 广州 ，必不可少会来【广州塔】转转。 广州 塔塔 身总高度600米，是 中国 第二高塔，仅次于 上海 中心大厦，因外观看起来很瘦长也被称为小蛮腰。设计师通过巧妙的钢架包裹，把原本千篇一律的电视塔变成了一个曼妙曲线的构筑物，银白色的钢架从地面而起，螺旋向上收缩又在顶部舒展开，完全看不到内部的结构，当地也有人把它形象的比喻成“注射器”。
不需要登高，花城广场是欣赏它最好的角度，蓝天、白云、绿荫与它更配。

花城广场上的【广州大剧院】，是著名的女设计师扎哈·哈迪德设计，当天去晚了错过了参观时间，没有能进去好好拍下，略有遗憾，留着下次再慢慢拍了。

傍晚，我还是忍不住飞了下无人机，在地图上找了一块珠江边的开阔地带，又能避免被保安驱赶。
飞机升空后立刻往上拉升，但很快就遇到了信号干扰导致失联，最后在300米左右高度简单的按了几张。很奇怪的是，每次转向 广州 塔就信号丢失，估计干扰来自信号塔，想到后面我还要去海边飞，不能这么快炸鸡，还是赶紧收回来吧。
高耸的城市建筑，如同钢铁森林，让人迷失，左下角的 广州 大剧院，如同两个外星飞船，不得不感叹扎哈的设计很前卫。

从广州塔官网扒了个图，本来想去拍 广州 中轴线和 广州 塔的合影，但 广州 塔的信号干扰太强，飞不过去。右下角红圈是航拍的地方，基本不会有保安。

在花城广场，朋友还给我推荐了一个拍摄 广州 塔的好去处。【 广州 四季酒店】，位于103层的 广州 国际金融中心，酒店在这座现代化大楼的顶端，可以坐电梯到70层的酒店大厅，从酒店大厅的咖啡厅就可以欣赏到窗外的小蛮腰，不用餐也可以在旁边拍照，不过来蹭拍我也不好意思掏相机，用手机简单按了几张。

夜景灯光下的小蛮腰，色彩略微有点夸张，可以从花城广场坐专线地铁到 广州 塔，晚上这里都是来打卡的游客，人头攒动，放弃了登塔的念头。

沙面岛是珠江边上的一座小岛，鸦片战争后曾被割让给英法列强，因此这里的建筑都有明显的 欧洲 风格，有著名的法租区天主教堂、英租区基督教堂、原 英国 汇丰银行、原 英国 领事馆、原 法国 领事馆等等。新 中国 成立后，这些有特色的建筑被很好的保留了下来，如今已经成了 广州 人民的公园，也是很多游客，Cosplayer的拍照地。
如果你看这些建筑感受不到历史悠久，那这些屋前的大榕树，也能证明这里饱经沧桑。

以前学景观设计，接触到园林三大派系：北方皇家园林， 江南 园林，岭南园林。本人生活在 江南 ，见多了各种徽派建筑的马头墙， 江南 庭院，也常去北方，欣赏皇家园林，王府等等，岭南园林也是神往已久。岭南地区一直有非常严格的宗祠祭祖传统，人们对宗族制度，生死祭奠非常重视，所以祠堂一般是当地最有地位的地方。陈家祠堂又称陈氏书院，是 广东 规模最大、装饰华丽、保存完好的传统岭南祠堂式建筑，可以说非常有代表性了。
还没进大门，就已经被屋檐上的梁架雕镂吸引，富丽堂皇的木雕、石雕、砖雕、泥塑、陶塑，足以体现它的尊贵地位。

疫情期间，免了门票，游客也不算多。相比 江南 建筑的秀气和阴翳，这里炎热的气温有点难受，大厅里还放了几个电风扇来降温，有点破坏画面。
陈家祠堂的建筑格局倒也独树一帜，平面呈正方形，分为三轴、三进，中轴两侧左右对称，面积不大，游玩一圈半个多小时就够了。

来到 广州 ，必然少不了吃。一直都听闻 广州 人对吃的讲究和执着，一份早茶可以从早吃到晚，还有各式各样的港式小吃点心，地方美食，街边网红店。

【点都德】
推荐星级：★★★★★
传统的早茶连锁店，前段时间 杭州 新开了一家，排队都是3小时+，足以见得大家对它的热爱。即便在 广州 这个遍地茶餐厅的城市，依旧需要排队等位。茶餐厅比一般的餐厅热闹更多，无论男女老少，一壶热茶，几份小吃甜点，一聊就是大半天。
上菜前先点一壶茶，红茶，绿茶，铁观音等都可以选，茶具还挺像鸡缸杯。强烈推荐它家的“红米肠”，酥脆外皮又有红米肠包裹，里面还有虾仁提升鲜味，是它家的必点菜。

【禄运茶居】
推荐星级：★★★★
广州 的另一个招牌茶餐厅，菜式基本相似，不过店内的热闹程度与点都德有点差距，口味差不多，没有第一次吃点都德时候那么惊艳了。

【翠华餐厅】
推荐星级：★★★★★
广州 的港式茶餐厅遍地开花， 香港 广州 两地不仅在文化上，饮食上也相互影响着。翠华餐厅的菜单做成了报纸样式，倒是比较新颖。尝了下招牌的菠萝包和奶茶，口味跟在江浙地区的茶餐厅也差不多，不过物价还是便宜不少。

【吴财记云吞面】
推荐星级：★★★★★
老广的街边网红小吃，餐厅在一条不起眼的棚户区巷子里，但依旧排起了长队。点了云吞面和炸云吞，云吞油炸着吃倒是第一回，非常的酥脆，搭配甜酸酱口感更佳，非常推荐。

【陈添记鱼皮，顺记冰室】
推荐星级：★★★★
位于宝华路上的陈添记鱼皮一开始我比较惊讶，作为一个吃鱼不爱吃鱼皮的人，无法相信居然有人还敢单独吃鱼皮。不过看评价说它家传承了三代的鱼皮做法非常好吃，还是斗胆来尝试了下。鱼皮用鲮鱼皮来制作，做好之后马上放入冰柜里冻起来，加上花生、香菜，淋上特制酱油芝麻，简简单单的拌在一起，清凉Q弹，脆而爽口，有点像果冻。
不过这里特别要提醒下，陈添记在一个很小的巷子里，沿途会有很多山寨店，名字各式各样的都有：“陈老鱼皮”，“老陈鱼皮”等等，认准下面的招牌就好。鱼皮都会提前做好，装在泡沫盒里，一盒好像35元，还挺贵的。

顺记冰室离陈添记不远，可以顺路一起品尝，冰室一词是以前对冷饮店的称呼，主要卖冰激凌，椰奶冻等甜品，生意非常火爆，个人感觉味道一般般，如今路边各种甜品店的味道可能都比它好，更多的是情怀式打卡。

【奇特饮料】
以前我去一些远的地方，都会尝试下当地便利店里稀奇古怪的饮料，这回来 广州 挑战了两种饮料。
左边的喜茶联名饮料在江浙一带没有卖的，标称0卡的果汁味碳酸饮料，味道非常不错，回来后想再买，网上很难找，只有喜茶旗舰店有卖。
右边的 亚洲 沙士，是一个非常黑暗的饮料了，看着很像可乐，梅叶冬青风味不知道是怎么样的，喝了以后才知道……基本是风油精味，浓郁的气味让我喝不下第三口，壮士们慎重尝试。

好几年前，认识一个 海南 来的同事，他告诉我们，去 海南 可以坐火车去。我当时还奇怪， 广州 跟 海南 中间不是隔着琼州海峡吗，火车怎么开过去，琼州海峡也没有跨海大桥。他告诉我，火车开到海边后，会被拆成好几段拉上火车，用船装上开过海峡，过了海再拼装起来开走。
作为一个从小有“火车情节”的人，当时就被这神奇的体验吸引了。这次出发的时候，我特意查了火车票，必须体验下 海南 岛的特色——“火车跨海”，看一看这么长的火车，是怎么被装到船上的。

12306上显示，每天都有两趟火车从 广州 经过，不过都是绿皮火车，没有高铁，火车路过 广州 基本是4点、5点的时段会比较辛苦。火车跨海前最后一个停靠站是 湛江 西，跨海后第一站是 海口 站，中间没多少路，却要5个小时。好在跨海时间在白天，5点多就能到 海口 ，可以清晰的看到拆火车，装火车的过程。
为了不那么早起，我买了动车从 广州 到 湛江 西，然后在 湛江 西上绿皮火车过海，为了能更好的拍照，特地选了软卧，很幸运，被分到了7号车厢。

精打细算了时间，原本可以在 湛江 无缝衔接，同站换乘。哪知道，下了动车被站台的工作人员告知，这趟绿皮车延误了，车子从遥远的 东北 长春 过来，已经延误了4小时。4小时……一看就要赶不上日落了，估计到海边天都黑了，但当天也只有这趟车，别无选择的等吧。
4小时有点久，干脆我就出了火车站去 湛江 市区吃点好吃。 湛江 的椰子鸡非常有名，迅速在手机上找了一家高评分的店，打车过去刚好赶上开门。点了招牌的椰子鸡，以前也没吃过，老板端了两个椰子上来，咔咔两刀劈出一个口子，直接往锅里倒椰子水，这招倒是挺新鲜，就地取材，原汁原味的椰子汤。

等了将近5个小时，火车终于来了。自从动车、高铁多了之后，太久没坐绿皮车，都快忘了它还有延误的情况。整个火车空荡荡的，整节车厢不到5个人，可能大多人都会选飞机去 三亚 吧，更加省时间，机票也不贵。

整个琼州海峡，直线距离20KM，火车开到一个小车站 徐闻 站，会在这里进行拆解。我是7号车厢1号下铺，正好是离车厢拆解口最近的点。我们整个火车差不多18节，被拆成了4段装到船上，如果想跟我一样来体验的，可以提前看好自己坐的车厢，找到合适的围观窗口。列车员会在这里关闭车厢间的 通道 ，打开列车车门，上来几个当地的大汉，三五下就把火车之间连接的保护壳拆开了。
火车上的乘客，都是不允许下车或者去作业区的，空调、电力也被切断，好在这会没有那么热了。下面这个牌子，在火车上肯定没见过吧。

在车站停留了差不多40分钟，估计又等了一会轮渡船到位，然后火车被慢慢的往海边推去。窗外，已经能看到夕阳下的海面。由于火车的延误，观赏效果有点下降。

车厢被推到头后，抛下了两节，又被拉了出去，看来是太长，拆成两段装不下，要拆成四段。我们被推到了隔壁的车道。

我的7号车厢正好是最末端，船舱内还装了固定的锚台，把火车车头和车轮固定住，防止溜车。整个拆火车装船活动就此结束，没过多久，汽笛长鸣，就感觉到了轻微的左右摇摆，我们坐着火车上了船，不知道，这个该叫晕火车还是晕船了。

由于疫情的影响， 东南亚 国家都去不了， 海南 理所当然会成为今年热带旅游的首选地。8月的 海南 ，依旧游客稀少，订酒店的时候就能感受到，以往上千的五星级海滨酒店，都卖到了200-300这样的低价。
来到 海南 ，很多人都会选择环岛旅行，或者骑行，或者自驾，我当然选了有空调庇护的自驾方式。提前2天在手机上预订了 三亚 火车站的租车。
海南 岛四面环海，西面是 越南 湾，东面是 南海 ，海水质量和景观性上，东线会更丰富些，海岛主要的海滨游玩点“日月湾”、“淇水湾”等等也都在东面。我坐火车走了 海南 岛西线到 三亚 ，再从 三亚 开车，沿着 东海 岸线北上，一直到 海口 还车。
通过卫星地图，我找了好几处海滨公路去自驾拍照，走高速肯定看不到最美的海滨。车子是JEEP的自由侠，骚黄色的外壳，拍照肯定会很好看，价格是150一天。 海南 岛加油会比大陆贵1块钱，因为运油车过海需要摆渡费的缘故吧，这车油耗低倒也划算。这车动力一般般，不过 海南 这么平的地方开完全能应付了。

三亚 ，是很多人来 海南 的首选地，这里有优质的沙滩，舒适的气候，还有各种档次的海滨度假酒店，当然，也是多年来深受“旅游宰客”诟病。 三亚 可以玩的常规景点很多，有天涯海角， 南海 观音，亚龙湾森林公园等等，向来不爱凑热闹的我，只是在 三亚 停留了一晚。
酒店我选了 三亚 湾海滨公路旁边的“ 三亚 湾 仙居 府”，老牌5星海景房，这个季节只卖300元非常划算。酒店门口就是“ 三亚 湾”沙滩和“椰梦长廊”，还可以看到凤凰岛上的新奇建筑。前一晚到的太晚，没来得及欣赏夜景，早上吃完早饭，换上沙滩裤，去海滨踩一踩沙滩，拍拍照。路边已经是郁郁葱葱的椰子树，有点来热带度假的感觉了。

【 三亚 ——凤凰岛】
一个人工填海造就的岛屿，四面 临海 ，目前还在开发建设中，已经建了5幢度假公寓，将来会继续开发成豪华度假区，豪华游轮停靠码头。

三亚 的天气并不太好，取了车回来退房，逛了逛当地的超市，买了点自驾路上吃的零食和水果。超市里最吸引人的居然是高颜值的鹰嘴芒，味道也很好。

【 三亚 —— 大树公馆】
在海南三亚市，还有一个造型独特的建筑群。它被亲切的称为“ 大树 公馆”。建筑设计师的脑洞比较大，把原本千篇一律的小区建筑外立面，做成了树的形状，有明显的树干，树枝，树的轮框。小区就在山脚下，与周围环境融合的非常好。

出了 三亚 市区，直奔【 陵水 湾】。来到 海南 总会想着吃海鲜，在 三亚 不敢随便吃，毕竟口碑不好容易被宰，我选择了来 陵水 湾。这里是一个传统的渔港码头，疍家人的渔捕生活区。疍家人被称为 中国 的吉普赛人，从出生，长大，生活都会在船上度过，如今也慢慢靠海岸边生活。
到了 陵水 湾还是发生了点小插曲。原本以为这里能避开 三亚 的套路，哪知道刚来就差点被“疍家老阿姨”套路。码头边有个小停车场，一个带着斗笠的阿姨非常热情的招呼我过去停，内心隐约感觉有诈。果然，刚熄火就上来给我介绍她们家的渔船，“邀请”我去他们家的渔船上参观吃饭，停车免费。过多的热情让我本能的抗拒，然后阿姨态度立马反转，要我交20块钱的停车费，我……果然，刚才的热情都是另有目的，停不起我躲得起，找到了景区的停车场，5元1小时，心甘情愿。

码头这里有一个当地人的海鲜市场，有新鲜的鱼虾海鲜，可以适当的讨价还价，旁边就有海鲜加工店，付一点加工费就可以，价格都还挺划算。没必要上船吃，上了船就没有了选择权。

吃完午餐，在码头附近转了转，这里的沙滩已经有玻璃水般的透明，海面上停靠着各种渔排水上餐厅。椰树林里，有人惬意的躺在吊床上休息，有的下着棋，吹了一会海风，继续前进。

海南 三亚 是著名的海滨度假圣地，开发度假酒店的海湾众多，有亚龙湾，海棠湾， 三亚 湾等等，不同地段的酒店价格也各不相同。本着节俭的原则，我选了清水湾的【阿尔卡迪亚假日酒店】，酒店有自己的沙滩，露天泳池，方圆几公里内独此一家酒店，环境比较好。虽然位置偏一些，但对自驾的来说完全不影响，价格比海棠湾这些便宜不少。

告别了阴沉的天气，今天上午总算出了点阳光。今天有 海南 岛“最美的海岸线自驾”（我自己评选的，欢迎有更好的来PK)，我的小黄车也终于可以上镜。
这段公路在日月湾，我在卫星地图上，把整个 海南 岛东部的公路找了两遍，最后选了这里作为最佳拍摄点。公路的一侧是椰树林，另一侧是金沙碧浪的海滩，这里风浪较大，浪花翻滚，也是冲浪训练的重要基地。这段路目前还是断头路，路上车子很少，所以我放心的开着我的小黄车，从空中跟拍。

骚亮的车身颜色在海边非常显眼，简直是拍照的利器。继续往前，穿过一段椰林，还有一处我比较喜欢的海岸公路，差不多在【石梅湾】这里。公路随着海岸线婉转，留下顺滑的"S"型曲线。

一路上走走停停，沿着提前规划好的海边路线走，虽然没有高速快捷，但沿途有许多停车带可以随心停车，看到美景就下去拍两张。

【大花角——卵石海滩】
海南 的海岸线上，有着许多不为人知的小滩涂，大花角是 万宁 市东面比较小众的一个，目前只能自驾去。海滩上没有金色的沙滩，而是被海浪打磨圆润的卵石。去的路有点不好找，在一个军营前的小岔路右拐，有当地人收停车费，之后他会给你指路，告诉你从旁边的绿荫小道徒步进去。

这个角度让我想到了 台湾 花莲 ， 花莲 的七星潭海滩，也是卵石堆积成的滩涂，海水湛蓝，浪花翻涌。

【山钦湾——五色海滩】
继续北上，还有一处不为人知的小海滩，这里海水的颜色层次跟丰富，路也不太好走，单车道穿越一大片香蕉林，可以停在一个小山坡上。为了少爬山，我就在停车场飞了下无人机。

在 万宁 市区住了一晚，继续北上。中间 博鳌 ， 琼海 一带没有很好的海岸线，我就直奔【 文昌 】，去拜访下 中国 最重要的航天城。
2020年5月5日，长征五号B运载火箭 成功 首飞 。
7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着 中国 首次火星探测任务“天问一号”探测器，在 中国 文昌 航天发射场点火升。
11月24日4时30分， 中国 在 中国 文昌 航天发射场，用长征五号遥五运载火箭 成功 发射探月工程嫦娥五号探测器，顺利将探测器送入预定轨道。
光在2020年一年， 海南 文昌 已经完成了众多的神舟五号卫星发射任务，作为一个自豪的 中国 人，必然会来一睹【 海南 文昌 卫星城】的芳容。
（下图来自网络，今年5月发射的长征5号火箭）

第一站选了【 文昌 航天科普中心】，可惜因为疫情影响，暂停对外开放，只能在外面看两眼了。

之后我找到了海边拍摄卫星发射台的最佳位置，每次看到的新闻直播也基本会在这里进行，不过今天天气不好，风浪巨大，看的不是很清楚。

在 文昌 城，这里还有一个制高点【 铜鼓 岭自然保护区】，坐车到山顶，可以欣赏延绵几十里的月亮湾沙滩，也可以从另一个角度欣赏 文昌 卫星发射台。

下图中部的高楼就是卫星发射架。 文昌 城因为卫星广为人知，许多天文爱好者，军事发烧友还会专程来这里蹲点拍摄，临近发射日的话，还会一房难求，也可以看出大家对我国航天事业的自豪和热爱。

在回程的路上，我又找了路边得几个角度，拍了拍近距离的卫星城。上图是卫星的发射塔，下图是发射指挥塔，发射倒计时就在这里读秒。

到了 海南 文昌 ，必然也少不了尝一尝著名的 文昌 鸡， 文昌 椰子鸡， 文昌 白切鸡，两种做法都不错。

海南 东部海岸线自驾，就在 海口 市结束，从 三亚 火车站取车， 海口 机场还车，跑了几百公里还没用到300的油费，加上 海南 全省高速免费，推荐自驾小白也可以来这里练练手。
当晚从 海口 飞 南宁 市，旅程继续向西南方向前进。

从 广西 桂林 离开后，兜了一个大环线又回到了 广西 的首府 南宁 市。 南宁 作为一个省会城市，在全国的存在感一直比较低，很少会有人把它作为主要目的地区去玩。不过 南宁 也是西南的主要交通枢纽，去 云南 ，去德天瀑布， 北海 涠洲岛等等，都会来这里中转经过。
南宁 ，是我中途休息和转车的地方，停留了一天两晚，简单的吃吃喝喝，转转博物馆。原本还打算去德天瀑布，名仕花园一线，但是去德天车程很远，一来一回就要8个多小时，如果要租车还得开回 南宁 ，跟我继续西进到 云南 的计划相反，所以放弃了。

【漩涡公园】
处于好奇，出门路上在 金湖 广场上拍了一个公园里的螺旋楼梯，台阶如漩涡一般下沉，原本设计应该还有流水，估计为了节省成本没有开。

【广西民族博物馆】
到了一个地方，想了解它的历史和文化，最好的办法就是去当地的博物馆。所以我第一站选择了去【 广西 壮族自治区博物馆】，毕竟省级博物馆的馆藏和规模都会更大。结果闭馆维护吃了闭门羹，就选择了郊区的【 广西 民族博物馆】。这里更多的介绍了 广西 各个少数民族的文化，饮食，民居，节庆习俗等，馆藏和科普都不错，足足逛了2个半小时。

【南宁鸳鸯楼】
鸳鸯楼这个名词出现并不久，一些老旧小区因为空间有限，会把楼梯建在建筑外面，相邻的两栋楼可以共用，交叉的楼梯过道，被摄影爱好者发现传播，吸引了很多没见识过的年轻人来拍照， 比如我。

【南宁中山路美食街】
南宁 的美食街还挺多的，我选了两个去逛了下：建政南路美食街和 中山 路美食街。 中山 路美食街更热闹些，肠粉，螺蛳粉，老友粉，醉香螺，蝉蛹等等当地特色都值得尝试下，不愧是吃米粉的天堂。

吃完饭，来到 南宁 的“母亲河”邕江边散步，微风习习，听着吵闹的广场舞音乐，看着打闹的小孩，游泳的大爷，散步的情侣，我也找个台阶坐下，回想着这个愉快的假期，时间已经过半，心情也越来越放松，随性的走走停停，自得其乐。

一直到晚上12点左右往回走，路边摊依旧热闹非凡热火朝天，这种市井的烟火气息，在很多 大城 市里很少见了， 南宁 人民对吃和夜生活的热爱，也让人更喜欢这座城市。

彩云之南，是我此次旅程停留最久的一个省，差不多8天时间还玩不够它的1/5。
来 云南 之前，种草了非常多的地方，有 弥勒 ， 建水 ， 元阳 梯田， 东川 红土地，还有西线的 丽江 ，泸沽湖等等。这是一个四季如春的温暖省份，也无愧是国内最早火起来的旅游大省。

云南 是一个多山的省，很多城市与城市之间，没有直达的火车或者汽车，这给我的旅行计划，也带来了不少影响，最后选择了 弥勒 ， 建水 ， 昆明 几个城市，然后飞去 西双版纳 。
背起包，继续前进。

从 南宁 坐动车过来，第一站在 弥勒 市， 弥勒 这个名字就特别有历史韵味，知道这里的人不多。我来到这里是因为这里有个著名的建筑设计园【东风韵】。
可以说， 弥勒 因为东风韵而闻名，凭借着它独特的“异域风情”火爆全网。
东风韵，是设计鬼才罗旭，通过最普通的红砖，堆砌出一座造型奇特的城堡。建筑风格融合红酒文化、彝族支系阿细人的火文化，酒瓶、火苗状的城堡，被誉为“魔幻未来主义的魔幻城堡”
景区不收门票，不过建议花20元坐景区车进去，坐到最精华的【万花筒艺术馆】，然后边走边逛出来，不然走个来回会比较辛苦。

哆啰音乐农庄，在园区内的一个山坡上，可以走过去参观拍照。时间充裕的小伙伴，也可以在这里住一晚，从内部感受下大师的建筑设计。

景区还没有完全完工，上面这个图，非常像 巴塞罗那 的古埃尔公园， 马赛 克贴片颇有高迪风格。东风韵景区里还有一个小的建筑群，叫做【印章坊】，走路过去并不远，这里建筑的风格与前面的曲线完全相反，有棱有角的直线建筑像印章一样错落排列，里面都是一些文创小店，有兴趣的朋友也可以坐在这喝个茶发发呆。

这个季节山坡上种满了薰衣草，湖畔还有风车随着风缓缓转动，薰衣草中央有着景区特意打造的网红铁轨，中央的石板上印刻着中韩两国的文字。

弥勒 距离 建水 并不远，公路只有180公里，但两地之间没有直达的公共交通，只好选择坐动车去 昆明 南站转车，动车车次挺多的，没太耽误。
作为一座历史古城， 建水 除了有高耸宏伟的 朝阳 楼、“滇南大观园”之称的朱家花园、还有特产紫陶、 建水 古井、和《舌尖上的 中国 》的豆腐，当然，我更加感兴趣的是媲美东风韵的蚁工坊和我国最美的米轨小火车。

【蚁工坊】
蚁工坊是继 弥勒 东风韵之后兴起的又一个独具特色的景点，可能很多人可能还不知道它。其实， 建水 蚁工坊设计师罗旭和 弥勒 东风韵的设计师是同一人，蚁工坊将陶文设为主题，结合 摩洛哥 等多国风格，使用五孔空心砖搭建而成。蚁工坊不仅是一个潮流拍照的打卡地，更多的是用来传递 建水 的紫陶文化，在这里也可以自己动手做陶瓷。
园区象征性的收10元门票，不过售票员会给你一个土陶片，你可以在园区内消费，陶片可以抵扣10元钱，拉动内需，非常机智的营销。

园区内还有隐藏的地下空间，这里有一家“监狱咖啡”，为了花掉门票的10元币，点了杯咖啡，味道意外的好喝。

【临安站】
建成于1928年，是米轨小火车的起点站，米轨是指轨距为1米的窄轨铁路。如今火车站已经改造成观光旅游的小火车，从 临安 站出发，前往团山站，一天三趟，依旧一票难求。原本计划去完蚁工坊后，来车站拍一拍下班后的火车，哪知道坐了很久都不来，等了个寂寞。

【朝阳楼】
朝阳 楼始建于明朝洪武年间，据说比天安门还早28年，是 建水 古城的地标，城楼檐下悬挂着好大的“雄镇东南”巨匾非常醒目。朱红色的外墙，三重檐的楼宇，像极了天安门城楼。

【 临安 路步行街】
就在 朝阳 楼后面，是一条青石板铺建的步行街，两侧商铺众多，可以在这里吃到 建水 正宗的小吃，住到最有感觉的 临安 客栈，我也选择了其中一家客栈，出行吃饭都很便利。

【朱家花园】
第二天下起了雨，就在老城里简单转了转。“滇南大观园”朱家花园就在老城去，宅院建于清末光绪年间，距离今天也有100多年的历史了。庭院、开间层层叠叠，足以见得屋主曾经富甲一方。

【吃在建水】
与 建水 古城同样出名的，还有 建水 的美食，这里有“汽锅鸡”，“ 建水 豆腐”，“ 建水 烧烤”等等，来到 建水 ，一定要尝一尝。

【 斗南 花市】
把春天搬进城里，简直是对它最好的形容。
这里是 亚洲 最大的鲜切花交易市场，著名的 花都 ，全国70%以上的鲜 花都 来自这个交易市场。只要在你的城市里看到的鲜花，这里都可以找到。就算像我这样不买花的酱油人，也可以来这里参观拍照，想买的朋友也可以直接快递回家，非常方便。

【云南省博物馆】
来到云南省会昆明 ，也得先去拜访下省博，了解下这里的背景历史。

来 云南 省 博物馆还有另外一个原因，在央视的《国家宝藏》节目中，全国各大省博挑选出几件镇馆之宝来做展示，讲述文物的前世今生，非常有科普教育意义，我也深受吸引，对参观博物馆了解文物有了更多的兴趣。这次来了 云南 省博物馆，也有幸见到了三件在节目中展出的珍贵文物。

【大观篆新农贸市场】
除了 斗南 花市外， 昆明 还有一个比较有趣的集市，就是大观篆新农贸市场。这里是 昆明 市区人气最高，规模最大的农贸市场，在这里可以买到新鲜的菌菇，水果，各种食物，价格公道实惠。当然也有很多 江南 见不到的水果蔬菜。（天气下雨，都用手机拍了）

这家店门前都是飞来飞去的“虫子”，一开始还以为是苍蝇，走近一看原来是甜酒酿，这些偷懒的蜜蜂都飞来酒缸里采蜜了。

农贸市场转了半个多小时，就把晚饭搞定了，买了3种葡萄：阳光玫瑰，美人指，（第三种忘了名字），图中长的像青枣一样的葡萄就是阳光玫瑰，以前还在没尝过，口感比较翠，甜度马马虎虎。

【 昆明 街拍】
昆明 的街头，还有一些值得走走转转的点，光华街的酒杯楼，金碧广场，东寺塔， 云南 大学等等。天气一直阴有雨，我就不没拿相机，走走逛逛。顺路在嘉华鲜花饼买了点现烤的鲜花饼尝尝，也买了点寄回 杭州 ，留着回去送同事朋友。

云南 石林 ，与 桂林 象鼻山一样，很早就出现在我们的地理课本中，在 昆明 时间较多，就留了大半天时间去下 石林 景区。从 昆明 过去交通还算方便，坐地铁到“ 昆明 市东部汽车客运站”，这里有直达客车到 石林 景区，车次也比较多，路程90KM左右，1.5小时就到了。
石林 很早就被联合国文教科评为“世界地质公园”，“世界自然遗产风光”，亿万年前，这里还是一片汪洋，经过漫长的地质演变，形成了现在的喀斯特地貌类型。景区很大，导游证又帮我省下了100多块钱门票。从停车场就可以坐景区车到游客中心，然后再换车到景区内。
景区里游客还是比较多的，但大多数游客都不往 石林 深处走，就在外面转转拍拍照。一开始我还以为是大家偷懒，进去后才发现，里面的路千回百转，一会上坡一会下坡，完全没有方向感，一般人进来很容易迷路，更不用说年纪大点的老阿姨或者路痴。我凭借着两个手机地图软件，找到了大致的方向走，反正也不赶时间，一路上向我问路的就不下5个人，建议慎重深入 石林 。

放两张石林里的路况图，还是要注意安全，迷路真挺废体力的。

最后也贴一张手机拍的石林地图，帮助想要去又不知道怎么规划游览路线的朋友。

在 昆明 停留了3天2晚后继续南下，前往 西双版纳 傣族自治州。 西双版纳 距离 昆明 还挺远的，没有高铁，飞机是最好的选择，200多块钱就到了。
西双版纳 位于 云南 的西南部，与 老挝 ， 缅甸 接壤，受少数民族和 东南亚 国家的影响，这里有非常浓郁的异域风情和佛教文化，度假酒店众多，也有各种各样的景区景点。如果你的假期不长，可以从国内各 大城 市飞到 西双版纳 ，玩上3-4天，体验下少数民族的美景美食。
西双版纳 的首府是 景洪 市，市区不大，大多数人都会前往几个地方：【告庄西双景】，【大金塔】，【赶摆夜市】，【水上市场】，【泼水广场】，【曼听公园】等，选择酒店我都会选交通便捷，出行便利的地方。这次选择了告庄西双景的公寓式酒店“青纳酒店”，步行到大金塔只需要3分钟。版纳这边的酒店或者客栈，大多提供机场接机服务，哪怕是拼车，也能省下一笔打车费用，非常划算。

【大金塔】可以说是 西双版纳 市区最有代表性的景点了，它位于告庄西双景的核心，高大的金塔和雕塑，让人错以为自己来到了 泰国 。推荐傍晚的时候来这里，运气好能赶上火烧云，我就没那个运气。
等太阳下山，灯光一点一点亮起，旁边的夜市也会越来越热闹，出去一日游回来的游客也会纷纷汇聚到这里，寻找美食，淘一些有意思的纪念品。

转到大金塔的背面，忽然会被眼前的景色震撼，这是一个巨大的夜市广场，广场上支起了五颜六色的伞，灯火通明，人声鼎沸，人群已经到了摩肩接踵的程度，一点不像受疫情影响的季节。

【水上集市】
继续往里走，会来到一个湖边，这里还有一个小型的水上集市。不过这个集市都是一些新修的建筑，跟我想象中的“水上集市”有点不一样，还以为是划着船的各种水果、蔬菜的集市。匆匆转了一圈，又回到了夜市。

夜市上人来人往，如果你站着 塔下 ，还会遇到超级多的“旅拍”，更多的说是化妆摆拍，只要100-200元，就可以选一套傣族的服饰，它们会占领几个固定的角度，由摄影师给你补光拍照，虽然拍出来的千篇一律，但女生们的爱美之心也得到了满足。像我这么不爱自拍的人，这么拍会尴尬到害怕。（照片就不贴了，怕被打）

来到 西双版纳 ，除了市区这些游玩的地方，还可以选择周边的一些景点游玩，大多人都会选【植物园】，【望天树公园】，【野象谷】，【 打洛 口岸】，【傣族园】，【基诺山寨】等等，去这些地方都有一定的路程，很多人会选择一日游的活动，网上价格基本在100-300之间，一大车人拼团的形式，会有导游带着讲解。大部分一日游都可以提前一天报名，第二天早上直接在告庄北门上车，出行很方便。
我在版纳一共有3天3晚时间，出来已经玩了快20天了，也不想再一个人租车开，尤其是去边境线的话，路不熟也不放心。最后我选了两个一日游的活动，一个是我最喜欢的【中科院热带植物园】，另一个是【勐景来+ 打洛 口岸】路线。

来到版纳的第一个白天，我就选择了去【中科院植热带物园】，毕竟学了4年的景观设计，对树木，花花草草都有熟悉的亲切感，尤其是来了热带地区的植物园，能见到很多以前只能在课本上见到的珍稀植物。
在高庄北门，也有去植物园的班车。我图省心，选择了跟团一日游，蹭个车过去然后自己玩。

植物园分东区和西区两块，可以自己选要不要坐电瓶车（肯定要坐，不然走不动）。西区（下图）是以植物科属分类的专属保护区， 比如 禾本科，水生植物，棕榈科，藤本等等，坐景区车有相对固定的游览路线，坐一段车下去玩，再坐车去下一站。东区是以原生态的热带雨林保护为主，里面植物不再按科属分类，保留热带原始的生长环境，面积也更大些。如果要深入的逛完，至少要大半天时间，如果有兴趣，还可以住在植物园里的唯一酒店“王莲酒店”。

到大门口买完票后，直接坐景区车到水生植物园，这里也是欣赏王莲的地方，前段时间马云爸爸还来过这里，站着王莲叶子上留影。当然你也可以花30块钱跟马云爸爸拍同款照片。王莲几乎是最大的水生植物，叶片可以达到1米以上，忍不住飞了下无人机，从空中俯拍看下效果。

人若要站在叶子上拍照，有严格的体重限制（好像是50公斤内），这对胖子们很不友好。湖边还有一些已经破损的王莲叶子，原来叶子背面有这么多的茎叶和小空格，都靠这些茎叶和空格才能形成如此大的浮力，不得不感叹大千世界的神奇。

水生植物园往前走，就是【棕榈园】，除了常见的棕榈树，这里还有高大的“王棕”如同巨大的遮阳伞挺拔，树干如同啤酒瓶肿大的酒瓶椰子等等。

榕树是最常见的热带植物，经常能看到独木成林的现象。植物是有灵性的，它能生长出更多的气生根扎根土壤。还有一些寄生榕树，在热带雨林形成《绞杀》的景观，如下图。原生植物已经被外面的寄生树紧紧抱住，几乎奄奄一息。

中午，在大草坪边吃了点零食，草坪上还有人排队坐热气球，空中看下来的角度马马虎虎，不过热气球本身就是一道风景线。

在西区转了半天左右，来到西区的换乘站，坐车前往东区。路程差不多有15分钟，东区的环境更加原生态，气温也降低许多。景区修建了方便游客的木栈道，就不用担心一些吓人的野生动物突然出现。

东区我最期待的就是大板根，它是热带雨林中常见的一种现象。巨大的树木要想扎根丛林中，必然需要坚固的根系，大板根是植物的根像木板一样，垂直于树干向地下扎生长。特意拍了一张有人站在旁边的照片，有了尺度的对比，相信每个人的形容词就剩一个 “哇”了。

山顶还建了一些观景台，能从丛林的高点远观热带雨林的郁郁葱葱。走到阳光下，能瞬间感受到林间和太阳下的温差，森林调节气温的能力瞬间显现。

从早上9点多，一直转到下午3点多，还没能转完植物园，但因为突如其来的暴雨不得不撤退，热带雨林的天气也真是说变就变。虽然很多树的名字已经不记得了，但是雨林里的那份阴翳和茂盛，让人更值得反思保护环境的重要。如果你热爱自然，建议你一定要来【中科院热带植物园】转转，这里没有商业化的破坏，只有人与自然共处的和谐，尽量留足一天的时间，细细品味大自然的魅力。

第二天，又参加了当地的“勐景来+ 打洛 口岸一日游”，主要还是拼车省事，一个人坐公共交通太不方便。【勐景来】位于 西双版纳 的中缅边境地区，曾经是中缅边境的宗教文化中心，如今也是中缅边境上重要的旅游观光点。得益于位置偏远，游客很少，也很好的保护了这里的人文和环境，相对于傣族园更原生态，更自然一些。

“勐景来”是傣语，“勐”是村寨，“景来”是龙的影子。传说当年天子为追赶一只金鹿，来到此地。后来人们发现这里隐约可以看到一条龙的影子。所以村里建起了寺庙，孔雀，大象，还有龙都成了神圣的元素融合在一起，尖尖的屋顶，金碧辉煌的外墙，很适合拍照。

曾经，这里也是综艺节目《爸爸去哪儿》的拍摄地。参加一日游的话，导游也会带着大家，跟着节目做土陶，榨甘蔗汁，熬红糖水，打纸等等。

穿过村寨，路过一片绿色的田野，还可以来到边境线上，找到229号界碑，与 缅甸 隔江相望。

在勐景来吃完午饭，下午来到了【 打洛 口岸】，这里是通往 缅甸 的重要门户，以往通商卖玉石的商旅络绎不绝，今年因为疫情都消失了。

打洛 口岸旁边还有一个【独木成林】景区，可以从高处眺望边境线上的大金塔和对岸城市

景区里的另一处界碑：“220界碑”

这里还有一位“嘎洛族”的黒牙老太太，按照他们的习俗，从小都会用植物胭脂自制”颜料“漆牙，所以她们的牙齿都是黑色的。他们认为牙齿越黑越美，如今像纹面女一样越来越难得一见。

景区里的“独木成林树”，也是这个景区的招牌，照片中看不出大小，只有站在跟前，能体会到独木成林的榕树的震撼。

【夜市美食】
大金 塔下 面的赶摆夜市和星光夜市，路边都是当地特色美食，来了夜市少不了一顿大吃大喝。可以在路边小摊点好带走，也可以在湖边找一个桌子欣赏夜色，也可以在有驻唱歌手的露天吧喝酒聊天。
在 建水 我错过了烤小豆腐，终于在离开 云南 前尝了下。方形的豆腐在炭火上直接烤，不停的翻面直至金黄色，搭配店家自制的秘酱（居然还不让拍照），颠覆了我对豆腐的认识。

另外，夜市上还有一种特别的吃法，叫【舂鸡脚】。制作过程非常简单粗暴，荷叶上有很多种食物原料，鸡肉，鸡爪，鱿鱼，虾仁，米粉，面条等等，你可以根据自己喜好选择，选好后倒进面前的木桶里捣碎，配上新鲜辣椒、西红柿、柠檬、盐、糖、味精、鱼露等佐料就完成了，口味比较清爽，又有点不知道自己吃了什么，值得尝试下。

在 西双版纳 ，还要品尝下这里的特色【 老挝 冰咖啡】。没有高大上的咖啡厅和精美的咖啡杯，它们用简单的塑料袋就可以打包喝，甚至骑着自行车的阿姨，后座上就是个“移动咖啡厅”。夜市回去的路上，我挑了一家评分比较高的咖啡店，保险起见选了口味偏甜点的泰式咖啡。味道还是不错的，不输那些30多元的品牌咖啡。

除了夜市上的各种烧烤小吃，也可以选择去店里吃一些正宗的版纳菜，傣族菜。万能的大众点评上都可以看到店铺评分，也有一些划算的团购。一个人吃饭贵且菜少的难题，都在点评上完美解决。下图是我第一晚，第三晚选的团购套餐，价值65元，没错，包含整整一大罐不兑水的西瓜汁，香茅草烤鸡，香茅草烤鱼，菠萝紫米饭等等，我还退掉了一个菜避免浪费，最后扶着墙回的酒店。

最后一天早上，原本计划睡个懒觉，然后去当地水果市场买一些热带水果，小凤梨，芒果，释迦果之类的。在车上无意间看到了几条拦截短信，瞬间给我吓清醒了。我下午2点直飞 杭州 的航班被取消了，但首都航空只是在凌晨2点多给我发了两条短信就没了，要是没看拦截短信就倒霉了。
第一次遇到这么临近的航班取消，还是有点被动的。赶紧联系首都航空改签，它们能改的航班都要半夜后才到，最后经过一番博弈争辩，答应了让我自己选航班，经济舱都给报销。
首都航空，一定要慎选。

20天的旅途，总算顺利的结束了。以前经常仰慕网上大佬们有十几二十几天的假期，其实玩到后面还是会有身体和精神上的疲劳，需要劳逸结合。因为疫情因祸得福，看到一路上各种关门的店铺，商场，回来后会更加珍惜工作的，哈哈哈。

这次旅行基本都是边走边计划，提前1-2天预订未来的行程、酒店和交通，所以也没太多的干货分享，一些小建议写在各个片段中了。

总计费用：12000元
4段飞机： 杭州 - 桂林 ， 海口 - 南宁 ， 昆明 - 西双版纳 ， 西双版纳 - 杭州
10段左右的火车：动车为主，还有一次跨海软卧
2次租车自驾： 桂林 机场3天， 海南 三亚 - 海口 3天
1次包车： 郴州 半日（因为这里没有公共交通，且路程较长）
20晚酒店：有农家乐，也有5星级酒店，我会优先考虑位置，其次卫生
公共交通：在 大城 市里不需要背包的时候会选择公交和地铁；背包走或者小地方，滴滴打车居多
加上吃吃喝喝，总的来说还挺划算。

说走就走，随心所欲
有背包，有相机，有音乐
也有在路上，不断放空的自己
期待明年的夏天，还能继续。