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梅花碑

春天，正是旅游的好季节，做为一个在杭州生活了三年的杭漂，外地的朋友来杭州，总会问我哪里好玩，哪里好住，哪里好吃……，我都首先推荐杭州的水上巴士。今天要跟大家介绍的这趟水上巴士，不止是写给外地朋友看的！
因为很多生活在杭州的人，对于水上交通也是陌生的，杭州有那么好的水道，但却很少被人看见。其实只要一个小时，只要3块钱，杭州的各色重要的河道都可以通过水上巴士的方式去游览。                                                                   2004年，杭州市水上巴士正式开通，杭州应该是全国首个在市区运河主干道中开通水上公共交通的城市。16年来，船票都从未涨价，票价是3元。     水上巴士一共有4条线路：沿着大运河走的1号线，从城西穿到城东的2号线，停靠在浙工大朝晖校区内的3号线以及东河上的7号线。     其他三条线路乘坐的都是大船，而7号线会稍微不一样些，它用的是漕舫船，只能乘坐8个人，感觉更像是西湖的游船。  据说这条线的景色也是四条线路中最美的。

它从东河坝子桥出发，途径宝善桥、广安新桥、潮鸣寺巷、菜市桥、葵阳、浙二医院、火车站，最后到达梅花碑。     7号线所游览的东河，现在杭州的年轻人可能都不太了解。这里过去是农民送菜进城的主要河道，因此被称为“菜市河”。
它纵贯杭州老城区，北接京杭大运河，南达钱塘江，是杭州历史最悠久、底蕴最深厚、特色最鲜明的市河。                                                       来坐船的几乎都是老杭州人，有的从半山过来，有的过去生活在东河，想要回来看看，还有摄影爱好者，专程来拍东河的景色。
船的空间很宽敞，左右各有一排座椅，船头和船尾是不可以坐人的。      让我比较感动的，是这艘小船的氛围很好。船长会用杭州话来跟我们交流，我们有任何关于船或者站点的问题，他都会耐心回答。
而叔叔阿姨们看到我在拍照，会把船头的位置让给我，一路上，一位阿姨主动当起了桥梁的讲解员，给我们讲桥的故事。      路上经过的码头，能看到有不少本地人在公园里晨练、散步、遛狗、钓鱼。感觉这跟我在互联网生活区看到的风景截然不同。      沿途春意盎然，有小桥有流水，有柳树有白鹭，沿着河道，古朴的江南式生活就此展开。过去有河的地方就有桥，有桥的地方就有集市，有集市的地方就有生活。
这里无疑是古代杭州最热闹，繁华的商业区。 东河的末端，正好在五柳巷。过去五柳巷是杭州最繁华的地段，货船进出、商业密布。
那时的杭州人依水而居，衣食住行娱购都发生在河的两岸。       眼前的漕舫船，似乎带我们穿越时空，看到了杭州的另一面。
45分钟，一晃就过去了。下船的时候，船长还会贴心地走到岸上，扶年纪大的老人先过。

我想一定有很多人很好奇，为什么水上公交七号线这么美，却不作为旅游项目来大力推广呢，但其实一路从梅花碑到坝子桥，都可以看到河道两旁的建筑从带有江南特色的民居再到我身旁的这种整齐的小区楼房，再到不远处的高楼大厦，这些就正是杭州发展一样，追求速度，但不忘初心。                                                                                                         历史的漫合发展速度快，在这条线上被完美地融合，从过去启程到更好的未来，绝对不止是江南烟雨行舟的成功而已，在桥上看风景的人正在看船上的我们，而船上的我们也正在看着两岸的风景，我们都是杭州速度的见证者。

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