其实最先计划是去新疆，但由于直飞时间较长，所以打算中途找个地方先玩几天，千挑万选之后选择了兰州，因为那里从没去过，市内还是有不少可玩的地方。在选定兰州作为中转地之后，便在网上找了兰州旅游的一些攻略，自己也作了一些行程计划。当然最后还是计划没有变化快，由于自己的一个疏忽，故此导致在兰州及以后的诸多行程差点全部取消。

一般时间较长的行程我都选择飞机作为交通工具，虽然有从机场到市内的时间较长等等不利因素，但总比在地面走上十多个小时乃至更多的时间来得划算。这个行程选择了七月一号从浦东飞往兰州的航班，其实在这个日期的前几天一直在不定时下雨，所以我提醒吊胆地看着日期的临近。终于皇天不负苦心人，到了早上出发去机场前，雨基本停了。

中山桥与白塔山是兰州著名的景点之一，而且这两个景点也是密不可分的；站在中山桥头就可以仰望白塔山，而在白塔山上可以俯视中山桥。中山桥位于白塔山下，1908年5月开工至1909年8月竣工通行；1928年为纪念孙中山先生始称“中山桥”，迄今已有百余年的历史了。白塔山位于中山桥北侧白塔山公园内，濒临黄河北岸；山下有金城 、玉迭二关 ，均为古代军事要冲 。白塔始建于元代后圮，现存的白塔系明景泰年间镇守甘肃的内监刘永成重建，1715年时任巡抚绰奇补旧增新。因塔的外层通抹白灰、刷白浆，故俗称白塔。从白塔山公园的正门上山，然后乘西侧的黄河索道正好下山过河。

从黄河索道下来后去吃午饭，想着下午去哪里玩，考虑再三决定去甘肃省博物馆，然后便在手机上预约了时间。甘博展览大楼建筑总面积2.85万平方米、展厅18个，每个展馆各具特色，我选择了丝绸之路展览作为游览的主线。此展览汇集了甘肃全省近50年来考古发现的珍藏，囊括了彩陶、青铜、玉石、木器、丝织品、瓷器等文物精品，可以说是最为精彩的一个展览。

三号上午从原住处搬到了官方指定住处，下午没事便在午饭后来到了离现住处不远的《读者》杂志社。这本杂志从初中开始陪伴我十多年，直到以玩为主之后才渐渐隐去。在杂志社门口打卡之后去了水车博览园，中途经过了正在装修的敦煌艺术馆，据说里面能看到敦煌石窟内的复制品。令我奇怪的是，在中山桥的东西两侧都有水车园，可能是与以前黄河沿岸都有大水车为人们的生活提供便利的原因；不过东边的叫水车博览园，比西边的水车园多了博览两字，而西边的水车园恰好是黄河索道的另一端。出了水博园沿着黄河岸兜兜转转，又回到了中山桥附近，故乘车到了黄河母亲像这里。

兰州自秦朝设县以来已有2200多年的建城史，自古就是交通枢纽和军事要塞，以“金城汤池”之意定名金城；得益于丝绸之路，成为重要的交通要道、商埠重镇，素有“黄河明珠”的美誉。来到一个城市，白天看的是城市风光和民风民俗，而晚上看的更多的是城市之夜景和夜生活。由于第二天还要开始甘南川西的摄影游，故只能感受一下兰州的夜景，而兰州最有名的观赏夜景之地便是（皋）兰山三台阁。三台阁始建于元朝，二次重建则是1769年，重建时完全按照《史记·集解》“魁下六星两两相比曰三台”的天象理念为建筑格局，即筑三个墩台，在中台上立重阁，由此始称为 “三台阁”。

这一篇其实并不在一号到三号的行程内，是九号回到兰州后在当天晚上所拍。由于十号下午要转到西宁参加青甘环摄的活动，而上午又要去准备一些用品，故只能抽空去拍了点中山桥和白塔山的夜景。九号的住处是在兰州站附近，故乘车去了黄河边，也在末班车前回到了住处。这里比不上（皋）兰山，那里能俯视整个兰州城的夜景；不过这里看起来的白塔山和中山桥更具特色。

这是在兰州几天的部分三餐，去过张掖路步行街、正宁路夜市，但似乎没什么对胃口的东西；其实去之前也找了一些美食网红店的资料，但我似乎对美食不是很感兴趣，或许下次再去时找些网红店打卡。

正如“前言”中所述，由于自己的一个疏忽，差点导致全部行程的取消。那么这个疏忽是什么呢？其实说大不大说小不小，就是安装在三脚架云台上的一块快装板忘记带了；虽然在浦东机场登机前就发觉了，但由于离登机的时间不远，故一直在苦思冥想如何解决整个问题；最终在冰蓝领队的提醒下，在网上买了之后让店家用航空件快递到住处。其实一开始打算一号晚上去黄河边拍夜景，二号晚上去兰山三台阁拍夜景，这样三号晚上就空闲了；但由于这块快装板的问题，一至三号的行程显得很匆忙，个别行程又挪移到了九号；也幸好当时住处给了每人一张房卡，所以还能在三台阁上拍得尽兴。