假装来到俄罗斯[破涕为笑]
哈尔滨因1898年修建的中东铁路而兴。1920年前外国人占城市人口60%，其中多数是俄国人和俄裔犹太人。老城区俄国人居住的部分都是俄式街道建筑。图八是中央大街的铺路石，完全按欧洲道路的建造方法，深嵌地下的厚度有50厘米，磨个1，200年肯定没问题[呲牙]。据说造价昂贵，1块砖1个银元，而当时这点钱够一家人一个月生活。不知该传说真实程度有多高。
索菲亚教堂是老哈尔滨的地标建筑，连吃个烤鸭春饼，春饼上都刻着该教堂[破涕为笑]。
教堂广场边，传来一阵清雅悠扬的古筝乐声，我坐下来静静欣赏了好久。古筝老师一定是专业的，真有幸能一闻雅音。后来攀谈起来，果然从小就学习练习古筝。
哈尔滨不愧是音乐之城，在松花江畔当地音乐爱好者吹拉弹唱，旁边又有不少市民围观欣赏。有一位先生，穿着西装，像在舞台上演出一样有范，美声唱法，音的高低起伏，气息控制，肯定也是经过专业训练的。最逗的是一位女士唱南泥湾，跟身后的伴奏用浓浓的东北腔大声嘱咐“南泥湾，F调的”。这水平嘎嘎的，上海公园里的大爷大妈估计多数只会说，音起高点，音起低点吧[呲牙]

内蒙古大兴安岭莫尔道嘎国家森林公园是中国面积最大的森林公园,面积45.5万公顷,森林覆盖率为93.3%。素有“南有西双版纳,北有莫尔道嘎”美誉。森林风景资源独居北国特色,保存着我国最后一片寒温带明亮针叶原始林景观,且地理位置优越,南邻呼伦贝尔大草原,北接中俄额尔古纳界河,山峦起伏,古木参天,植被丰富,溪流密布。
公园的小火车每小时时速10公里。

满洲里是个规划整齐，街道干净，处处可见俄式建筑的边境城市。
图一图二是城内最值得留影的中东铁路第一站，满洲里火车站旧址。
1950年6月朝鲜战事爆发、满洲里口岸站担负起了转运苏联援助朝鲜"军用物资的重任。为防止军火列车遇到破坏，周恩来总理亲自批健修建满州里铁路人行跨线天桥，确保了援朝军火列车的安全，为铭记周恩来总理对满洲里口岸建没的关怀，2008年特修建雕像以志纪念。但满洲里人民太接地气了，雕像底下居然晒满了红薯干[破涕为笑]很有点行为艺术的意思，世界独一份[呲牙]
晚霞下，华灯初上的满洲里大街很漂亮，不输一线城市。

满洲里国门景区有一个红色展览馆，是中苏会谈会晤室旧址。
中苏会谈会晤室始建于1973年9月,1975年10月投入使用。新公路口岸三新会晤室启用后,该会晤室1998年6月30日前后停用。
满洲里与奥特堡尔(后贝加尔)军方会谈会晤始于上个世纪五十年代,每年数十次。八十年代后,工作量陡增,达到数百次。作为见证中苏(中俄)关系的会谈会晤室,同样经历了热情友好、平等协商、针锋相对、睦邻友好、扩大合作、战略伙伴等诸多过程。
其联系方式,最初是双边一方若有事,可以直接前往对方口岸进行联系,做会谈会晤前的准备,确定会谈时间、地点和会谈事项。八十年代初期,双方采用升红旗的办法,先升旗的一方即为邀请方面,到边界迎候前来的对方的会谈会晤代表。遇有紧急会晤,升两面红旗,要求尽快对接和工作。夜间使用红灯。1990年正式启用了直通电话，方便了双方工作的对接。
图一为红色秘密交通线。西伯利亚铁路和中东铁路的存在,将世界革命中心的苏俄与东方的中国紧密地联系在一起。从上海,乃至北京、大连,经哈尔滨至满洲里，辗转到相对应的苏俄八十六号小站(即今后贝加尔),经赤塔,到莫斯科,是一条利用率最高和最便捷的线路。满洲里则是红色交通线上的支撑点,进出境的要津。尽管有“白俄”势力盘踞，东北军阀管控,日本侵略者的疯狂,在满洲里打造一批地下交通站是当时历史条件下的必然选择。分别由共产国际远东书记处、中国***北满特委、苏联红军总参谋部等部门组建的“晋丰泰”杂货铺、“承和顺”估衣铺等十几个交通站应运而生。
1928年在莫斯科召开的中共六大会议是唯一一次在海外召开的中共全国党代会，很多六大代表通过满洲里出境。
为了妥善保护好革命者的后代,中共中央率先把一些烈士的遗孤送往苏联的国际儿童院。以后又陆续将一些中共革命者的子女送往莫斯科,其中包括毛泽东的子女毛岸英、毛岸青、李敏,朱德的女儿朱敏,刘少奇的子女刘允斌、刘爱琴等。在国际儿童院,系统地接受了文化教育和共产主义思想的熏陶,衣食住行有了基本的保障。但随着时局的变幻,他们不可避免地还要承受饥饿、寒冷、伤病的折磨和战争的洗礼。图四是红后代的一些代表。刘爱琴是刘少奇和前妻的女儿，很漂亮。萧维佳是萧三和叶华之子，特别英俊。
“4821”指的是48年派了21名高干（烈士）子弟去苏联留学，其中的李鹏，邹家华后来担任了总理副总理一职。所以特权不是现在才有，以前也一样[呲牙]

西旗羊肉，内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗特产，中国国家地理标志产品。
新巴尔虎右旗（西旗）位于内蒙古草原深处，是呼伦贝尔大草原中牧业四旗之一。这里水草丰美，盛产的呼伦贝尔羊在优越的新右旗草原上生长，吃含有多种中草药的碱草，饮河、泉水，加之天然放养，无污染，内在品质好，肉味鲜美，没有膻味，营养丰富，享有良好的声誉。

下午来到阿尔山。先到网红阿尔山火车站打卡。该火车站始建于1935年6月、竣工于1937年7月,原名温泉站。集交通、军事两大用途，是目前东北及内蒙古自治区铁路线尚存而且保存完好、正在使用的少数建筑之一。是日本侵略者为把白阿线延伸到中蒙边境地带,强化殖民统治,掠夺大兴安岭地区丰富森林资源而建筑的。
傍晚跟随两位晚霞控，爬上宾馆附近的山坡去拍晚霞。有些吃力地爬上山顶，天空却没几朵云，看不成晚霞，有些惺惺地下山。山底出口被一排木栅栏挡着，只能从藩篱缝隙中弓腰爬出，把一个休闲游整成了吃力的徒步行摄。[

今天从一代天骄成吉思汗兴起的呼伦贝尔草原，穿越到辅佐两代清帝的孝庄太后出生地，科尔沁草原。一路天阴阴的，幸亏我们车上有位阿波罗，诚如他承诺的，每每一到景区，就云散天晴，屡试不爽。[呲牙]
来到代钦塔拉五角枫景区，游客不少。大家都对着树不停地拍呀拍，我也不例外。
但到哪儿拍，选什么树拍，怎么拍，却不尽相同。
我喜欢找歪脖子树拍[呲牙]笔直的树固然一身正气，但总觉得就像有些人过得一眼就能望到头的人生，一日复一日，日日无不同。多了点弯曲，便多了些风情，顾盼生姿的，觉得有趣了好多。
有了形，还得追求点色。骄阳夏日里一头碧绿固然令人振奋，但为何人们情不自禁地更喜欢绿黄相间，渐红渐紫的树叶？因为相比一头碧绿，它呈现的绿，黄，红浓淡层叠，有了更丰富的层次和个性，更耐人寻味。
人追求形色，偏爱秋色中那一抹最艳丽的红叶。秋风一起，那艳丽的红即刻变暗变枯，最终树叶凋零，只剩下秃秃的树枝，诉说着曾有的故事。最艳丽的高光时刻也是凋零的开启时刻。图四的树多像人生的四季。树有四季轮回，人却只有此生。
即使是同一树种，因生长的地方地势不同，吸取的阳光雨露不同，便有了不同的“树生”。图五的这棵树，傲然倔强地从石缝中探出，孑然一身地站在高坡上，遥望着山下芸芸众树。它站的更高，自然视野更广，看到的景色岂是山底下那片树能想象的。但环顾四周，只有清风对吟。
无论是金灿灿的还是红艳艳的树叶只有映衬在经历过岁月斑驳的，暗黑的树皮下才能熠熠发光。图八的红叶显然是摆拍的“树生”，虽然很漂亮，但诚如几天前的那一抹“中国红”，刻意多了些。被人摆放的，不管是人生还是树生，总有隐隐一丝一言难尽，被迫的苦衷。
刚到景区，看到一棵颜值高的树，就拿着相机不停地拍呀拍。返回的时候，已然没有了最初的新鲜感和热忱度，好像来时看到的那些颜值高的树已不复存在。是树变丑了，还是我们的心变了？
但返程中看到的这一组树，令我感动不已。像不像相亲相爱的三口之家？两棵树亲密地紧紧地缠抱在一起，一棵小树独立地站在不远处，有属于它自己的树生。些许近，可以照看，些许远，可以自由。完美的一家三树[呲牙]

敖鲁古雅驯鹿部落
驯鹿因其头似马非马,角似鹿非鹿,身似驴非驴,蹄似牛非生,当地人称为“四不象”。驯鹿与其他鹿科动物不同,它雌雄都长有美丽的茸角,所以也被称为角鹿。由手它体态可爱,性情温驯,又故名驯鹿。当地鄂温克猎民称它们是“林海之舟”,那是因为驯鹿能驮善记,在林中穿行自如,从不迷路,是鄂温克猎民生产生活的好帮手。
“靠劳保”为鄂温克语“树上仓库”之意。鄂温克猎民游猎的原始森林是个大家园,衣物,食品,狩猎工具不能到处乱扔,要集中放在一个不受潮,又不受野兽侵害的地方。经鄂温克猎民长期的行猎实践总结,东西放在树上最安全。但又解决不了雨淋的问题,于是他们建造了这样的仓库,又干燥、通风,还不怕雨淋。