我们的口号是：
“一处逗比一时爽，一路逗比一直爽。”

在我们生活的这个星球上，有着许多令人不可思议的景象，来自于奇妙自然的鬼斧神工，或是人类行为的无心之作，每一处都让人赞叹不已，身心向往。

这些神奇的地方在境外可能闻名万里，反而在国内，有的却低调的少有人知， 比如西藏、新疆、青海的那些西部风光。因为疫情的影响，人们把目光转向了国内，于是青海海西浮现在大家的眼前，成了最耀眼的网红。世人对西北的印象是荒凉到极致，但青海海西也是纯粹到极致，这里不需要树木和青草的衬托，山就是山，水就是水，之前要花很多次旅行都未必看到的景致，在这里一次就能看够。

七八月的青海，是青海海西一年中最美的季节。一抹黄、一抹蓝、一抹绿、一抹红、一抹棕、一抹黑、一抹蓝绿双色、一抹五彩缤纷……造就了大美 青海 的颜色。黄色的是国道315U型公路，蓝色的是东台 吉乃尔湖绿色的是茫崖翡翠湖，红色的是天使之眼艾肯泉，棕色的是俄博梁魔鬼城，黑色的是黑山戈壁，蓝绿双色的是西台吉乃尔，而五彩缤纷的是大柴旦翡翠湖……

抱着既要好看，更要好玩的心思，我们雄赳赳、气昂昂的出发了。好看的风景千篇一律，逗比的灵魂我有一车。

逗比出没，小心避让。

这是惊艳的一抹黄色。
U型公路，国道315中的一些路段，最经典的两处为里程碑766和780处。所谓的U型公路或者波浪公路就是上下坡道路，而G315的U型公路之所以更吸引人，在于它的坡距长、坡度陡。苍茫戈壁里，黑色路面随地势起伏，如丝带飞舞，车行其中，犹如浪里飞舟。

这是惊艳的一抹蓝色。
东台吉乃尔湖，湖水呈现蒂法尼蓝，而盐结晶形成了“白色沙滩”。于是，这里有了新的代名词——“马尔代夫青海分夫”。海西之所以成为网红路线，很大程度源于东台吉乃尔湖的这抹蓝色。

乌素特，奇特的一片水上雅丹地貌，湖水湛蓝，与天共色，土林突兀，一片片，一群群，一簇簇，像港湾待命的舰艇，犯我强汉者，虽远必诛。

这是惊艳的一抹绿色。
茫崖翡翠湖，相较于大柴旦翡翠湖，湖面更为开阔，颜色却是单一的翠绿色。翡翠湖北枕阿尔金山，南靠昆仑雪山，山水相应，藕断丝连的湖水如同镶嵌在戈壁上的翠玉，清澈透亮，纯美剔透。

这是惊艳的一抹红色。
艾肯泉，之前人称恶魔之眼，现在又改为天使之眼，而我更喜欢叫它大嘴鸟。泉眼所在地是红褐色的硫磺矿物质，色彩斑斓。巨型泉眼中，地下水翻腾上涌，昼夜不息。

这是惊艳的一抹棕色。
俄博梁，是国内最大的风蚀土林群，这更是一个神奇的魔幻世界。万千土林，姿态各异，大自然的鬼斧神工在这里留下了让人叹为观止的奇迹，这里能看到风的形状。穿上火星宇航服，我们一起撒野吧。

火星营地，准确的说是一个以科普和文旅为核心的基地。高高的营地周围是大片荒芜苍凉的雅丹地貌，荒凉而嶙峋的景色，让人仿佛置身于火星。

这是惊艳的一抹黑色。
黑山戈壁，茫茫的戈壁滩，天高地远，孤行的车辆显得那样渺小和无助。行走在苍茫的黑戈壁中，如同月球表面，千山鸟飞绝，万径人踪灭，这里是真正的生命禁区。

这是惊艳的一抹蓝绿双色。
西台吉乃尔湖，号称“双色湖”，从上帝的视角，可以清晰的看出，盐壳公路两侧会呈现出两种色彩，左手碧绿，右手幽蓝，不得不感叹大自然的奇妙。

这是惊艳的一抹五彩缤纷。
大柴旦翡翠湖，这是一个盐的世界，路上、水边、甚至空气里都有盐的味道。这又是一个玉的世界，深蓝、浅黄、淡青、翠绿……宛若块块翡翠镶嵌在大地的怀抱。

带上一套卡通宇航服，行走在海西，随时能到达逗比巅峰。报告地球总部，我已登陆火星。

以为俄博梁地球人就很少了，而黑戈壁，就只有我一个。报告地球总部，我又独占了月球。

带上一个充气沙发，再也不担心湿身了，我想躺哪就躺哪，逗比我是认真的。这一刻，我仿佛是油滴中一小虫。

自驾最爽的事就是爬上车，叉着腿，盘着腿，抑或昂首屹立天地之间。你问我向何方，我手指大海的方向。

你叫我恶魔之眼，他叫我天使之眼。哎，你们地球人、火星人、月球人都不理解我。其实，我只是一只可爱的大嘴鸟哎。

“让我们荡起双桨，小船儿推开波浪……”
啊，唱错了，重来：“让我们荡起四轮，小车儿浪里个浪……”
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从格尔木出发，高速上几乎没有车辆，中途可以下高速去察尔汗盐湖，只不过到达厂区门口才发现一天前刚刚贴出告示，因为疫情原因，暂停开放。

继续一路飞奔，到达小柴旦立交桥，便开始和高速分道扬镳，向左转入国道315。国道平整通达，限速80公里，但是如果不遇到区间测速，开120都没问题，因此此行路上时间远小于之前在地图上查询的设计时间。

G315路边每隔一公里会有一个里程碑，每隔百米会有数字1-9的标桩。而传说中的网红U型公路，就在国道315中的一些路段，从小柴旦到水上雅丹这个方向，会先到达经典的第一处——里程碑766。

一路开车留意里程碑的时候还担心别错过了，毕竟G315这一段路到处都是波浪型的坡，但是真正到达里程碑766处，自然就会发现，因为路边的空地上会停留很多车，也有很多人在路边或者上路拍摄。

不提倡在车流量巨大时上路拍摄，尤其见到有人就赖在马路中间，坐在路中间的分割线上，任尔各方面来车，拼命鸣笛，就是不起身，直到车行进跟前，车上人大骂才不情不愿的起来，这种情况以挥舞丝巾的彩衣大妈们为主，真是让人头疼。

而如果只是用手机或者普通焦段的相机拍摄，U型公路并不明显，就像我在路边山坡上拍的这张照片一样，至于飞起来无人机，就更看不到坡度的变化了。

此处车多人多，在路边走来走去，想等一个没人的片刻，足足晃了一个多小时。中午一点多那么一瞬，可能是因为大家都吃饭去了，不管是在此拍照的，还是路上的行车，一下子就不见了踪迹。这么短短的一个窗口期，相对安全，咱也来个“未来战士”的背影，注意，这里真的需要长焦，手机拍出来的，和平常公路差别不多。

咳咳，之前还说人别人上路拍照，结果自己也按奈不住对网红公路的觊觎，五十步笑百步了，尽情的鄙视我吧……

如果说里程碑766处，坡度还不那么陡，两边一望还能看的很远，也能相对确保安全。而到达里程碑780处，那是真的不建议上路拍照。当然警察也是在此严守。到达此处时，飞快的在车上拍了一张，这个经典场面的左面，还能看见驻守此处的特警车辆。

里程碑780处U型公路之所以最吸引人，在于它的坡距长、坡度陡，高高扬起的公路直插天际，黑色路面随地势起伏，如丝带飞舞。

车行其中，跌宕起伏，真如浪里飞舟。

最安全的路上拍照，当然是站在路边了。里程碑的数字，也是比较有趣的，我喜欢处于西台吉乃尔和黄瓜梁之间的999，至于处于黄瓜梁和茫崖之间的1111，我竟然两次都错过了。

位置：G315路上，主要为里程碑766和780处。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。
门票：无。
住宿：周边无住宿，最近的只能到水上雅丹附近或返回大柴旦镇住。

TIPS:
1.里程碑766处，坡度不太陡。里程碑780处，是最经典处。
2.不建议上路拍照，真的忍不住，也不要霸占路面，千万千万注意安全。警察叔叔每天会在此严守，或者巡逻。
3.拍照应该用长焦，不带长焦的手机或相机，拍出来基本和普通隔壁公路差别不大。

清尔代夫？海尔代夫？马尔代夫青海分夫？
不，我就是我，不一样的东台吉乃尔！
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在临近东台吉乃尔湖的路上会有一个涩北气田工区，可以简单用面条一类的午饭。

海西出名的很大一部分原因因为东台吉乃尔湖，不过此时的东台吉乃尔湖并没有因为路标和景区标识，以至于之前有人开过去了而不自知。

从G315左拐进东台吉乃尔湖的停车场，这是一条土路，已经被压的坑坑包包，且油光程亮。收停车费10元，也是此行唯一一次收停车费。

从停车场到湖边已经被围了起来，只有唯一入口，走几百米就是湖边。不过由于不知道是进入旱季的原因还是采盐的原因，曾经很多人看到的走在水中一个白白长梗的画面不见了，水位后撤了近200米，Tiffany蓝只剩了一条几米宽的水沟了。

水沟上临时有个搭建起来的浮桥，翻过浮桥趟过浅浅的一层水面，就可以到达里面真正的大湖边。

东台吉乃尔湖是一个以卤水为主的锂矿床，水底不再是我们平时看见的沙土底，而是白色的盐结晶，至于水为什么会出现蓝色，主要是水中含铜量很高，才使得湖水呈现蓝色。

避开刚进去的入口处，向左走，向右转，人都会少了许多。飞起无人机，沿着湖面飞掠，我们的目标是星辰大海……

高浓盐结晶形成“白色沙滩”，可不要被它的外貌所欺骗，这里丝毫不柔软，而且非常坚硬，如果光脚走进来，就等着龇牙咧嘴吧。

位置：G315路边，无明显标记。距大柴旦镇约190km，距格尔木市约280km，距德令哈市约320km，距水上雅丹27km。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。自驾导航东台吉乃尔湖。
门票：无。景区有简易的停车场，收费10元。
住宿：周边无住宿，最近的只能到水上雅丹附近或返回大柴旦镇住。

TIPS:
1.进去湖区后，中间隆起的长埂为游客主要拍照的地方；但是遇到采盐或者干旱季节，水面会下降很多，我到达时，蓝色的湖水只有窄窄的一个水沟。过了水沟和长梗，里面的大湖水很清，但是水太浅，不太蓝。晴朗多云无风最好，风大难以放飞无人机。
2.景区内现在已经无法开车入内，停车场也围了起来，只有一个入口。进景区入口处人多，可以左右走。
3.入口处进去有透明小船收费50元拍照，无人机航拍才更好看。
4.景区白色的盐反光严重，建议戴墨镜，时间长了眼睛受不了。

万舰出海，
使命必达。
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从东台吉乃尔湖到乌素特水上雅丹很近，水上雅丹也是海西此行自然风光唯一开发完毕收费的景区。

这里本来无水，之前某年山洪暴发，发源于昆仑山那陵格勒河的河水改道，淹没了这片雅丹地貌区域，才出现了这个独一无二的水上雅丹景观。

到达景区大门临近7点，门票60元，电瓶车60元。电瓶车一站直达终点望海台，然后可以一路坐电瓶车中间下车玩出来。

望海台的风景并没有坐电瓶车沿途看见的出色，这里更多是沙漠摩托、骑骆驼、坐快艇一类的收费娱乐项目。简单转一圈打算等电瓶车出去沿途下来看景时，景区竟然再也不发电瓶车进来，从近七点半到八点，足足等了半个小时之多，想返程的人也越聚越多，看着夕阳西下，黄金时光逐渐消逝，后悔还不如自己沿途往外走看风景的同时，更痛恨景区的不作为。

终于来了电瓶车后，还是坚持在中间的景区下站，观看这夕阳西下的最后荣光。飞起无人机，形状各异的巨大土林，矗立在茫茫湖水之中，如同万舰出海，蔚为壮观。

位置：G315路边，有明显景区标记。距离大柴旦镇约240km，德令哈340km，格尔木350km，距茫崖花土沟350km，距东台吉乃尔27km，距西台吉乃尔36km。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。自驾导航乌素特水上雅丹地质公园。
门票：60元，观光车60元。可随时乘坐，8:00-20:00。一般过了20:00，电瓶车也会最后收一次尾，将游人带回入口处。
住宿：最近的是景区的水上雅丹房车营地，营地内有百余辆房车，设施设备较齐全，性价比不高。或再向前开20余公里的西台工区附近或返回大柴旦镇住。水上雅丹住宿为此行第一紧张的地点，一定要提前很早预定。

TIPS:
1. 主要景点：龟海湾、西海舰队、望海台。乘坐观光车十多分钟到最后一站望海台，然后逐步往外游玩出来。
2.望海台风景一般，主要是游乐设施，可以选择骑骆驼、沙滩摩托、滑翔机和游船等娱乐项目游玩。
3.如果只是为了航拍风景，完全可以不用买票进景区，从景区大门停车场到景区很近，无人机航拍很轻松。
4.19:30-20:00，这半小时景区基本不再发电瓶车，我们就这样足足等了半小时，浪费了黄金拍摄时刻。
5.住在景区的话，晚上可以用雅丹做为前景拍星空。

左手化成羽，右手成鳞片。
某世在云上，某世在水间。
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第一个晚上大脑出奇的兴奋，玩手机到两三点，再也无法入眠。早上五点多客栈就有人发动车离去，这条路上总会如此，有不少人或很早或很晚的奔波在路上。在床上硬挺到七八点，洗漱完毕，转了一圈，没有发现早餐，昨晚的川湘菜馆也没有开门。

工区的路边就有加油站，加满油是此行路上时刻需要注意的事情。问过加油站工作人员，确认这附近确实没有饭馆提供早餐，只好在加油站凑合了一碗方便面。吃面时，看着和我们也是昨夜一起住店的自驾游人，加油时候，越野车故障趴窝了，急三火四的在联系维修。自驾路上总是有各种惊喜或惊吓，希望我后续的行程不要出现，默默对自己说。

临近西台吉乃尔湖时，路况因为盐水的浸泡变得差了起来，很多地方已经不是柏油路，更多像是盐和土混合的路面。

到达西台吉乃尔湖，大片的水鸟在湖面徜徉，天光云影共徘徊。

西台吉乃尔湖号称“双色湖”，真正想看出双色，还是要从高空俯瞰。无人机的视角，可以清晰的看出，中间一条盐壳公路，左右的它会呈现出两种色彩，一半幽蓝一半碧绿，美得就像是一幅画。

这片湖泊的面积很大，左边一侧，含有的铜离子元素较多，水呈碧绿，水底幽深，看起来就有些模糊不清。而右边一侧，含盐量高，和远处的蓝天彼此映衬着，发出幽蓝的光彩。

位置：G315穿湖而过，无明显标记。距茫崖花土沟300km，距水上雅丹36km。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。自驾导航西台吉乃尔湖。
门票：无。
住宿：周边无住宿，最近的只能到水上雅丹附近或茫崖花土沟镇住。

TIPS:
1.所谓的景区就是湖中公路，公路两侧可以临时停车，来往车辆较多，小心避让。
2.无人机拍摄会更容易看清双色湖的差别。

青海一半的无人机在海西，
海西一半的无人机在艾肯泉。
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车行至黄瓜梁时，出现三岔口，左侧继续走G315去茫崖，而右侧则是明天要去俄博梁和冷湖镇走的S305。

过黄瓜梁后不久，G315和之前的平坦大路不同，开始上山下坡，沿途出现大片的雅丹和沙漠地貌，景色壮美，考虑到后面的行程，只能忍痛割爱。

到艾肯泉之前其实是先路过茫崖翡翠湖的，但考虑到艾肯泉路难走，先去艾肯泉，再返回茫崖翡翠湖看路日。

过了茫崖花土沟镇后，出了检查站只需要一两公里，向左拐，便是到达艾肯泉的土路。说土路也不尽然，偶尔也会出现水泥路，但大部分时间不是炮弹坑，就是搓板路，并且路很窄，会车困难，超车就更难了。尤其注意，一定要沿着主路走，而不是听导航去艾肯泉大门，会给你导入一条看着很泥泞的烂路里。

颠簸了40多分钟，终于抵达停车场，再步行几百米，遍地硫磺扑面而来。

艾肯泉，之前被称为恶魔之眼，现在为了好听改为天使之眼，停车场门口的大石碑，已经如是雕刻了。

有人说这是地热喷泉，大错特错。艾肯泉只是地震断裂带沟谷发育，形成的泉水，水质冷冽，和地热半点不相关。最早确切记载此泉的是俄国探险家旅行家普尔热瓦尔斯基，他于1883年至1885年在青海和新疆穿越探险所著的《走向罗布泊》中介绍了艾肯泉。

艾肯泉水含硫量过高，泉水流经之处寸草不生。从空中俯瞰，泉水翻滚上涌，蓬勃不息，周围由于长年硫磺沉淀，形成了一只眼睛的形状，脉络清晰，栩栩如生。

长时间盯着从泉眼深处不断翻涌的泉水，似乎有种摄人心魄的魔力，令人震撼，心生畏惧。我想这可能也是之前被称为“恶魔之眼”的缘故吧。

而要把艾肯泉看全面，需要把无人机飞到400米以上的高空，从这里看艾肯泉，就更像一只浴火的凤凰。而只看“眼睛”和左侧的“嘴巴”，像极了大嘴鸟的头部。

只是在艾肯泉边平平的看泉水，确实看不出他的特别来，现在已经人为在泉水边搭建了一个10米高台，10元前可以上去一观。但是视角依然很窄，看好艾肯泉还是需要无人机。

进入到泉水边，就能看见满天的无人机嗡嗡鸣叫，这里也是无人机的坟场，互相干扰或者撞机事件，每天都在上演。小心翼翼给自己留下一张喜欢的背景照，赶紧让无人机远离这个是非之地。

只是在艾肯泉边平平的看泉水，确实看不出他的特别来，现在已经人为在泉水边搭建了一个10米高台，10元前可以上去一观。但是视角依然很窄，看好艾肯泉还是需要无人机。

进入到泉水边，就能看见满天的无人机嗡嗡鸣叫，这里也是无人机的坟场，互相干扰或者撞机事件，每天都在上演。小心翼翼给自己留下一张喜欢的背景照，赶紧让无人机远离这个是非之地。

位置：距高花土沟镇约三十公里，过检查站2公里左右，是下路点。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往，从国道下路点到景区大约30km，SUV自驾用时40分钟左右。自驾导航艾肯泉，并不准确，需要跟随主路行驶。
门票：无。需在门口做简单登记。
住宿：可住在茫崖花土沟，旺季接待能力有限，需提前预定。

TIPS:
1. 导航艾肯泉时，会给出的地址是艾肯泉大门，千万别奔这个目的地，会给你导航到一个土路岔路，目测极难走，且不是最终目标。要沿着硬化后的路面行驶，拐弯和岔路地方一般有景区标识。
2.进景区是硬化的土路或水泥路，但一路都是搓衣板公路，有的路段是坑坑洼洼的土路，只能一辆小车勉强通行，遇到中巴车时候，会车和超车困难。到停车场再走五百米就是艾肯泉了。把车停在停车场后。
3.泉水边蚊子非常多，驱蚊水定要带上，帽子围巾也都要。
4.无人机不限高，可以飞到500米，这里需要高飞，才能拍到艾肯泉全貌。切记，这里无人机太多太多，飞的时候千万小心，撞机事件每天都在发生。
5.景区不用无人机，基本看不出所以然来，景区有新搭建的观景台，10元一人。有无人机的同学完全不需要登观景台，观景台的视野也很小。
6.从艾肯泉返回花土沟时，经过一个检查站，需要核对身份信息，有时候会比较慢。

车车抱荆山之玉，
人人握灵蛇之珠。
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赶在落日前，经过花土沟镇回到了茫崖翡翠湖。从G315到翡翠湖边，还有4公里左右的土路。景区内目前可以开车通行，景区路窄建议顺时针环行。

首先敲下黑板，拿小本记下，茫崖这个“崖”字在当地并不念 yá,而是读作 ái。小伙伴，涨姿势没。

茫崖翡翠湖是采矿形成的人工盐湖，形态较规则，颜色单一呈现翠绿色，像在洁白的盐矿上镶嵌的翡翠，一边是赤橙的阿尔金山，一边是昆仑雪山，简直一副动人画卷。这里的人比大柴旦少很多，能让你真正静下心来享受这难得的静谧。

茫崖翡翠湖底部有盐层，据说最厚处可达10米，这片大小不等、形态迥异、深浅不一的盐池中的高浓度盐水在当地被称为“卤水”，是历经多年的盐湖开采而形成的采坑。由于所含矿物质浓度的不同，形成了颜色多彩的景象。

无风的傍晚，天空之境尽在眼前。

晚上住在花土沟镇，第二天出发去俄博梁，依然给翡翠湖留足了一个上午面子。

一入湖边，老人当地人经营起透明船，这里的价格只要10元，比起东台吉乃尔湖和大柴旦翡翠湖的50元，可是良心白菜价。

而且小船上还有桨，装模作样的划了几下，让我一下子想起幽鹤公园翡翠湖的划船，只不过这里更是别有一番风味在心头。

飞起无人机再看茫崖翡翠湖，藕断丝连的湖水如同镶嵌在戈壁上的翠玉，这是真正的极品翡翠，满眼都是祖母绿色，清澈透亮，纯美剔透。

自驾最爽的事就是爬上车，叉着腿坐着，盘着腿坐着，以及昂首屹立天地之间。你问我向何方，我手指大海的方向。

在茫崖翡翠湖，当我拿出充气沙发迎风一展，找一湖边，舒服一躺，分明看见旁边的游人眼睛里都是羡慕的小星星。

对这个逗（zhuang）比(B)，我表示很满意。

位置：靠近G315国道，景区标识清晰。位于茫崖花土沟镇西南侧约23km，约30分钟车程。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。自驾导航茫崖翡翠湖。
门票：无。需在门口做简单登记。
住宿：可住在茫崖花土沟，旺季接待能力有限，需提前预定。

TIPS:
1.下G315以后进景区一段路是硬化后的土路，大约4km，路况较好，各种车型可适应，但以SUV为好。
2.景区内目前可以开车通行，景区路窄建议顺时针环行，湖与湖之间的盐路比较窄，个别地方会有只能通过一辆车的窄桥，小心驾驶。
3.最佳观景时间：上午11点之前及傍晚7点以后，可看日落。晴朗多云无风最好，风大难以放飞无人机。
4.靠近湖的盐碱地很软，有些湖边的盐形成的路已有裂缝，小心被陷或者坍塌。最好准备鞋套、拖鞋一类，白色的湖边往往上面有一层水。
5.景区大门口停车区域有卫生间，湖边没有这类设施，个人需要提前解决个人问题，并准备食品饮料。
6.入口处有当地人透明小船，比之前的景区都便宜很多，10元一次。
7.茫崖花土沟有机场，无人机限高120米，不过足够用了。

呼叫总部……呼叫总部……
营地前面来了一群鲸鱼。
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从茫崖翡翠湖到火星营地，沿着G315走到黄瓜梁三岔口，然后左拐走S305线。一进S305，基本就很少见到车，路况非常好，而且道路笔直，远望直达天际，我感觉可以抄着手开车，方向盘简直不用碰，就脚踩着油门好了。道路限速80公里，但是不知不觉车就会开到120，而且也并不觉得快。

路两边的戈壁依然如白雪覆盖，这是卤盐，也有人管这些地方叫白戈壁，到是很形象。

车行至里程牌172-173之间，有块巨大的俄博梁广告牌子。这里是进入火星营地的下路点，之前有人将这里堆起土堆，截断了这段无名路，不过随着进出的车辆增加，土堆早已压出缺口。

从缺口下去都是土路或搓衣板路，真见有几辆普通小轿车和公务舱GL8从里面出来，但是开的非常慢，太容易托底了，最好是选择越野车或四驱SUV。

将我的车驾驶模式调整为越野，明显感觉抓地力更强了。开启了六只脚APP记录行车轨迹。进土路后有一条被车辆压的乌黑发亮的“硬化”路面，边上还会有数条新的车辙，开始没经验，也怕走丢，沿着老路再走，后来发现老路压得坑坑包包并且非常滑腻，反而是边上的新车辙非常好走，而且各条车辙最终都是一个方向，只是要注意道路千万条，安全第一条啊。

向南直行15km用时30分钟左右到三岔口，从三岔口到达火星营地10km路况比想象的好，个别路段最高时速开到了75km/h，总体用时10分钟左右到达火星营地。

火星营地在高高的山岗山，和我想象的不一样，我以为是在避风的山谷中。营地对面就是俄博梁，而营地和俄博梁之间是一片凹下去的谷地，里面有呈水滴状的雅丹地貌，仿佛万千鲸鱼畅游海中。

火星营地是2019年3月才对外营业的，以科学、科普和科幻为核心的中国首个研学火星模拟基地。

营地建设风格模拟未来人类移居火星后的生存环境，搭建有“总部大楼”“火星舱”等，和周围的雅丹地貌融为一体。从无人机的角度看，这里就像曾经在电影中出现的场景，能身临其境地体验到居住在火星的状态。

穿过营地餐厅上到二层，可以到达二层平台，这里有MARS CAMP标识。火星营地提供住宿，有类似胶囊公寓的太空舱，有单双人帐篷，旺季时候太空舱旺季一千多元，帐篷单人400元，双人帐篷600元。价格不菲，但是却依然很难预定上。

位置：1、走S305线，里程牌172-173之间，有俄博梁广告牌子的地方，从缺口下去向南直行15km到三岔口，然后左拐10km到火星营地。2、从G315经过西台吉乃尔，大约里程牌977处。右转进火星一号公路，28km后到达三岔口，左拐向北直行13km到火星营地。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。自驾导航火星营地。
门票：无。
住宿：太空舱旺季一千多元/舱（男女分区），帐篷单人400元/个，双人帐篷600元/个。公共洗浴。旺季舱位和帐篷火爆，提前预定。

TIPS:
1.下省道或过道以后，都是土路或搓衣板路，真见过有普通小轿车和公务舱GL8，但是开的非常慢，太容易托底了。最好是选择越野车或四驱SUV。
2.自驾用时参考：以我的SUV为参考，S305俄博梁广告牌子小缺口15km到三岔口用时30分钟左右。从三岔口到达火星营地10km路况比想象的好，个别路段最高时速开到了75km/h，总体用时10分钟左右到达火星营地。
3.整个区域基本没有信号，提前下载好离线导航。自驾到达火星营地，原野上会有很多平行的车辙，基本殊途同归，不会迷路，但是建议选新车辙，而不是老路，老路被压的坑包较大，行驶速度缓慢。
4.火星营地理论上每年3月-10月底开放。
5.拍照的太空服租赁300元/半小时，500元/小时。貌似还有卡通简易版的火星服租赁，半小时几十元，一小时一百多元。
6.火星营地住宿价格偏贵， 可以根据自己行程选择住到茫崖花土沟或冷湖镇，冷湖镇较近，住宿为此行第二紧张。

“你在火星种土豆了么？”朋友问。
“没有啊，因为我没有拉便便。”我答。
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虽然火星营地对面就是俄博梁，也有车辙奔那里而去。但是对于一般车来说，还是老老实实返回三岔口为好。

从三岔口左拐3km左右便可以到达俄博梁，从三岔口到达俄博梁3km路况比想象的好。

到达竖着火星文明公约的地方也是俄博梁景区真正入口。从这里开始景区内的道路是个环形结构，基本也是硬化路面，这里路基很软很容易陷车，最好沿车辙走主路，即使有车辙地方也可能被流沙掩盖，小心驾驶，不是越野车不要去乱冒险乱穿越。

一入俄博梁深似海啊，到处都是起起伏伏的雅丹地貌。

俄博梁雅丹群是国内发现的最大风蚀土林群，是国内面积最大的雅丹地貌群柴达木雅丹地貌群的一部分，也是最惊艳的一部分。

来到这里，如同来到了一个魔幻世界，又像是身处一个陌生的外星球。

这里被称为是“地球上最不像地球的地方”，那必须拿出我最大的敬意来。

爬山涉水带了一路的宇航服终于大放光彩。穿起宇航服，走起太空步，响起银河护卫队的《Come And Get Your Love》，就差一只小恐龙在脚下让我踢啦，不然星爵的既视感妥妥的。

关公耍大刀？不不，我觉得是关公在看书。

草帽土林。

从地热喷泉离开硬化路面，再向里开一段“野路”，是一处环形地貌，风在此处停下了脚步。

从地热喷泉返回景区入口7km左右，用时15分钟。即将到达入口时，夕阳西下，右侧的土林像极了一头雄狮，我叫你天狮吞日，你应不应？

从三岔口返回S305，戈壁的天黑的极快，一定要抓紧时间返回。幸好开的是SUV，路上见到一个商务车，如蜗牛一般爬行。

即将上省道时，以一段绚丽的打铁花结束此行最难的越野之路。

位置：俄博梁位于青海海西蒙古族藏族自治州冷湖镇西部60km。1、走S305线，里程牌172-173之间，有俄博梁广告牌子的地方，从小缺口下去向南直行15km到三岔口，然后右拐3km左右到俄博梁。2、从G315经过西台吉乃尔，大约里程牌977处，右转进火星一号公路，28km后到达三岔口，左拐向北直行13km到火星营地。再行驶10公里到达三岔口，左拐3km左右到俄博梁。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。自驾导航俄博梁，但是不准确，应提前做好自驾路线功课，比如可以参考我的攻略。
门票：无。S305下道口已经封堵（当然，大家已经压出了一个小缺口可以进入）。景区内路面基本硬化，并且有比较完整的景区指示牌，貌似很快就要收门票了。
住宿：无。可以选择住火星营地，或花土沟、冷湖镇。

TIPS:
1.景区很大，硬化路面是个环形结构，这里路基很软很容易陷车，最好沿车辙走主路，即使有车辙地方也可能被流沙掩盖，小心驾驶，不是越野车不要去乱冒险乱穿越。
2.自驾用时参考：以我的SUV为参考，S305俄博梁广告牌子小缺口15km到三岔口用时30分钟左右。从三岔口到达俄博梁3km路况比想象的好，俄博梁景区入口有个火星文明公约，从这里到达里面的地热喷泉7km左右，用时15分钟左右。
3.整个区域基本没有信号，提前下载好离线导航。自驾到达火星营地，原野上会有很多平行的车辙，基本殊途同归，不会迷路，但是建议选新车辙，而不是老路，老路被压的坑包较大，行驶速度缓慢。进入俄博梁景区以后，路况反而比之前的要好，但比较容易迷路，建议有轨迹记录app，可以遵循进来原路返回。我使用的六只脚，感觉就非常精准。
4.最佳拍摄时间是黄昏时间，光影较好，但是控制好日落出俄博梁时间，天黑很快，出俄博梁再返回省道会用时更多。
5.可以安排在俄博梁露营，这里很适合拍摄星轨。

我不是地球的黑山老妖，
我是月球的星爵。
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从冷湖镇检查站出来后，10公里左右到达冷湖石油基地，这是一个废弃的小镇，在这里能看见历史的车轮碾压过的痕迹。

而从石油基地再行进5公里，就能看见右侧黑色的山体和戈壁滩。

戈壁一词源自蒙古语，原意为“难生草木的土地”，也有人说意思是茫茫一片。黑戈壁地表上多是表面光滑的三菱形风棱石，还有暴露于地表的岩石和碎石。这些戈壁石表面，形成的是乌黑发亮的深褐色铁锰化合物，是真正的自然包浆。

茫茫的戈壁滩，天高地远，孤行的车辆显得那样渺小和无助。黑戈壁远比荒漠的地质条件更恶劣，沙漠中还能够有植物和动物生存，但是在黑戈壁中生命的迹象完全消失。行走在苍茫的黑戈壁中，如同行走在月球表面，黑戈壁，是真正的生命禁区。千山鸟飞绝，万径人踪灭。

在黑戈壁，步行只能算丈量，驾车只能算穿越。没有人可以声称“征服”，因为它无人可以征服，也从未被征服。

穿上宇航服，手机里流淌出《come and get your love》，一瞬间，再次化身星爵。

位置：位于冷湖石油基地向北5.2km左右处。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。
门票：无。
住宿：一般住在冷湖镇。

TIPS:
1.不是真正的景区，远远能看见黑色的山体，沿路有几处可以下道开车过去，建议临近5.2km处最为合适。
2.路边的戈壁上都是黑色的碎石头，小心驾驶，有的地方容易陷住车辆。

沧海桑田，一千年只不过是弹指一瞬间。
虽已人非，但仍然物是。
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鸣沙山月牙泉，是一个绕不开的景点，本来以为自己是看了撒哈拉的人，还在乎城市边的这个小小沙丘。第二天早上也没有坚持去看日出，吃过早饭，看天气非常凉爽，临时起意去看看。

对骑骆驼不感兴趣，直接月牙泉而去，漫步于大漠沙湖之畔，一边是连绵不绝一望无际茫茫沙漠，寸草不生，叫人绝望；一边是一片生机盎然的景象，水波荡漾，草木葱茏，芦苇湖如精灵一般给这粗狂的沙漠赋予灵秀之美。截然不同的自然景观在这里完美融合，水沙共生，交相辉映。

从月牙泉边沿着木制长梯爬到沙丘之上，放眼望去，沙丘轮廓清晰、层次分明。绿洲与黄沙相伴，飞鸟伴驼铃起舞。

鸣沙山月牙泉的门票，可以用三天，感兴趣的人，可以一早一晚，在沙山之巅，静观大漠日出的绚丽，目睹夕阳染沙的景色。

本来可以不用来敦煌的，但是莫高窟是个绕不开的情结，继之前看过了印度阿旃陀和埃洛拉石窟之后，对莫高窟更是神往已久。

幸好提前预定了A票，可以在前去莫高窟之前，在数展中心看4K高清宽银幕主题电影《千年莫高》和8K实景球幕电影《梦幻佛宫》，会让自己提前有个直观的感受。

从数展中心到莫高窟由景区统一安排大巴前往。A票可以参观8个不同时期的洞窟，8/735，让人心潮澎湃之余，又意犹未尽，不能拍照，只能心里默默记录下参观的顺序，323、328、329、16-17、427、428、249、96。

感叹洞窟雕塑和壁画的精美与博大之际，更是显得自己在印度石窟时小觑国内洞窟时的见识之短。

最让自己敬仰的是几代莫高窟守护者，比如“敦煌的女儿”——樊锦诗，她是备受宠爱的江南闺秀，她是风华正茂的北大高材生，却奉献了大半辈子的光阴，守护着荒野大漠的735座洞窟。人生本可以有无数条路，她却选择了最艰难的一条。

还有常书鸿，第一代敦煌守护神，此生只为敦煌 。在大漠深处，爬进黑黢黢的洞窟，一待就是及十年。可以说，没有常书鸿，就没有今天人们看到的莫高窟。在他的生命足迹里，品到了坚毅，读到了专注，也深深感到那个瘦弱并不伟岸身躯里，包裹着一颗倔强而又高贵的灵魂。

莫高窟最后一站是一座倚崖高楼，称“九层楼”，檐角都挂着铃铎，叫做“铁马”，不管白天黑夜，都在微风中摇曳作响。常书鸿听了几十年，退休后在北京安度晚年的日子里，他在窗前挂一副铃铛，梦里依稀回到敦煌。

晚上接着在数展中心旁边观看《又见敦煌》。常书鸿们走在这条丝绸之路上，穿过黄沙，回答“我在”时，我们的心也为之跳动，逝去的总会逝去，但是有些精神却一直存在。

出敦煌30公里处，是西千佛洞，停好车，四处张望，只见周边荒漠，不知西千佛洞在哪里。顺着路标，走下山坡，猛地发现一片绿洲出现在面前，新鲜空气迎面而来，安逸、宁静、祥和、生机勃勃，仿佛置身于世外桃源。而此时崖壁上的西千佛洞，宛如空谷佳人，在潺潺溪旁安营，在悬崖峭壁上落脚，在密林幽谷中藏匿。

西千佛洞的游人少之又少，到参观时间了，才将将10人。这里的雕塑和壁画，保存没有莫高窟完整，但是却能看见一些处于完成进程中的雕塑和壁画，甚至还有一些民国和建国初期的涂鸦，别有一番野趣。按照莫高窟238参观8个洞窟、西千佛洞30参观3个洞窟来看，性价比甚高。

门票：鸣沙山月牙泉110元。《又见敦煌》普通票298元。西千佛洞30元。
莫高窟旺季时门票有两档：
A类：往返交通车+数字电影+8个窟+陈列馆、美术馆，全票价：238元
B类：往返交通车+4个洞窟+陈列馆、美术馆，全票价100元。

TIPS:
1.鸣沙山月牙泉可看日出日落，开门时间会根据日出时间微调，一般为6:00~19:30。鉴于夏季高温，应一早一晚进入。
2.鸣沙山月牙泉景区门票可以三天内免费多次进入景区，但前提是需要第一次入园后至出园前需要人脸识别，人脸识别机器位于景区出口处，建议入园后就进行人脸识别。如果第一次入园后没有进行人脸识别，那么再次入园需要再次购票，一定要注意。
3.莫高窟门票需要提前在敦煌研究院官网预定，疫情期间A类参观（3000张/日）、 B类参观（6000张/天），A票非常紧张，旺季甚至需要一个月前预定。
4.莫高窟数字展示中心是参观莫高窟的第一站，按照门票预订时间提前30分钟抵达莫高窟数字展示中心。A类参观门票须换取纸制购票信息单。B类全价票可刷二代身份证检票。

我的热情，好像一把火，
燃烧了整个沙漠。
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离阿克塞县城十几公里，路边出现大片沙漠，当地人称这里为库木塔格沙漠。库木塔格沙漠是八大沙漠之一，主要位于甘肃省西部和新疆东南部交界处，这里最多是个分支吧，但是依然不妨碍大自然的鬼斧神工，将这片西北大漠雕刻的如此精美。

前天从这里路过时，温度高达37度，想进沙漠却被高温击败。而今天返回时，天公作美，温度才22度，不由得找了个路边沙漠摩托店，开始大漠撒欢之旅。骑上沙漠摩托，直冲大漠之巅。

大漠浩瀚、苍凉、雄浑，千里起伏连绵的沙丘如同凝固的波浪一样高低错落，柔美的线条显现出它的非凡韵致。

人们都说，是上帝打翻的调色盘。
而在大柴旦，采盐人就是上帝。
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下了当金山后，经过一段正在修的高速公路土路，就上了柳格高速，这里还在完善中，高速公路也不是封闭状态，甚至可以中间掉头，开到对面。高速上很少的车辆，而且两个方向中间还间隔着几十米的戈壁滩，限速100公里，很容易就开到150而不自知。

到达大柴旦翡翠湖时，阴云密布，寒风飕飕，游人寥寥，无人机也无法起飞，匆匆一观赶紧寻找温暖的大柴旦住宿去了。

第二天早上再回来时，依然寒冷，穿上羽绒服才觉得刚刚好，但是风却住了。

大柴旦，蒙古语本意就是大盐湖，并不是一个完整的湖泊，而是由许多大小不一的湖泊组成的。这里原是大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区，历经多年开采而形成的大小不一、形态各异的采坑。由于盐池所含矿物质不同，阳光照射方向时刻变化，它的颜色也各不相同，形成了色彩斑斓的景象，有绿色的、黄色的、蓝色的，就像是镶嵌在大地上的翡翠、琥珀、绿松石，称之为翡翠湖倒是名副其实。

大柴旦翡翠湖或许有人玩过之后觉得不美，原因可能有两点：没有深入走走，寻找独属于此间的宁静之美，仅在入口游人多的地方作短暂停留。没有用无人机，从上帝的视角，去发现一块块亦幻亦真的翡翠。

相比于游人如织的茶卡盐湖，这里无疑是安静的，而且你可以一个接一个的，去寻找属于自己喜欢颜色的湖泊。

大柴旦翡翠湖的美，一定要在远离人群安静的时候去享受。取出充气沙发，迎风一展，安静一躺，数个小湖宛若上帝洒落人间的宝石，散布四处，也只有身在其间才能深刻感受。

位置：位于青海海西州大柴旦镇西北约10km左右处，大柴旦盐湖东北角，原大柴旦化工厂盐湖队处。
交通：无公共交通，需自驾或包车前往。自驾导航大柴旦翡翠湖。
门票：无。景区各项旅游设施基本已建设完毕，估计未来很快就收费了，而且私家车只能停在大门口停车场，景区内只能电瓶车进入，类似水上雅丹。
住宿：一般住在大柴旦镇，旺季紧张，需要提前预订。

TIPS:
1.进景区最后一段路是硬化后的土路，大约6公里，路况较好，各种车型可适应。
2.旺季时，大柴旦翡翠湖人非常多，但是主要集中在入口处那片区域。建议可以往里面深处走，人就比较，很容易一个人拥有一片湖。
3.景区内目前可以开车通行，但是最好在外围，各个湖之间的路，大坑大包，低盘高的车也没法开快，慎入。开车看风景时，严谨将车开到湖边白色盐碱地，影响他人观景且严重破坏生态，当地人看见也会厉声喝止。
4.景区内隔不远暂有些白色帐篷类的区域应该是未来电瓶车停靠站，目前可以休息。但景区内除了大门口停车区域有卫生间和食品饮料售卖，湖边没有这类设施，个人需要提前解决个人问题，并准备食品饮料。
5.盐碱地盐块坚硬，最好不要赤脚，也不要轻易下水，破坏盐湖生态。
6.湖边位置比较好的位置，会有当地人摆放的拍照道具，收费的，一般10元一处，透明小船50元一次。

从大柴旦通过格尔木去往昆仑山的路上，也终于遇到了京藏高速G6的终点。一路阴雨连绵，路况因为大车增多，变得差了起来，和之前走的路截然不同。从山上下来的车说在山上堵了几个小时。于是开到这个“万山之祖，巍巍昆仑”石碑处，掉头回格尔木。

第二天从格尔木飞到西宁，白云低垂，连绵昆仑山尽在眼底，也是从另外的上帝视角补上昨天的遗憾。

写在后面：
因为在俄博梁玩的太疯，出了很多汗又吹了很多风，导致第二天去敦煌的路上浑身无力，既放弃了阳关和玉门关的情怀，又没有去成媲美莫高的榆林窟。旅行的路上总会有些小遗憾，这也是旅行的魅力，也给以后再去留下个念想。

此番甘青大西北自驾告诉我：江山辽阔，人间值得。

传统的甘青大环线，以前已经走了一半，之前几次想走海西，都各种原因的放弃了。今年海西大热了起来，感觉再不走，以后逐渐收费就变了味道。这次目光只落在未曾踏足的地方，只关注海西这边的风景。做了一番功课，力争走个环线，每天也尽可能多看风景少开车，不赶夜路。于是订了格尔木飞机进出，从格尔木开始租车自驾，具体行程：

D1 北京-格尔木
D2 格尔木-G315 U型公路-东台吉乃尔-水上雅丹
D3 水上雅丹-西台吉乃尔-艾肯泉-茫崖翡翠湖-茫崖
D4 茫崖-茫崖翡翠湖-火星营地-俄博梁-冷湖镇
D5 冷湖镇-阿克塞-敦煌
D6 敦煌-鸣沙山月牙泉-莫高窟-敦煌
D7 敦煌-大柴旦翡翠湖-大柴旦镇
D8 大柴旦镇-大柴旦翡翠湖-昆仑山口-格尔木
D9 格尔木-北京

喜欢直观的路线图，有没有很像一个三角回旋飞镖？

真正走完时，还是有所舍弃，或因为风景一般，或因为不感兴趣，而之前计划中的重点风景一个不落，尤其两个翡翠湖分别去了一早一晚两次，很是满足。

甘青大西北环线，基本都是以下这张图的任意组合。

之前几年，走的最多的是西宁-青海湖-茶卡-大柴旦-敦煌-嘉峪关-张掖-西宁这样最为经典的大环线，或者是我以前走过的西宁-青海湖-茶卡-刚察-祁连-张掖-西宁这样的小环线。

而今年对于之前没有走过青海甘肃的人来说，走的更多得是把大环线扩充到海西。

鉴于我之前已经走过了红线右侧的风景。

于是，才设计了如下的路线。理论讲，从格尔木、敦煌、德令哈、茫崖花土沟当起点进出都可以，这四个地方都有机场，考虑租车最方便，还是格尔木和敦煌最为合适。

1. 青海甘肃日照长、阳光紫外线强烈是这里的气候特点，所以防晒是中一定要注意的，没做好防护基本半天人就可以晒脱皮。

2.昼夜温差大，夏季夜晚平均气温不超过10℃，所以还要注意保暖。8月份在大柴旦翡翠湖的早上，穿上羽绒服那一刻，觉得真是温暖。

3.一路海拔很多2000米以上，少许人会有高原反应，注意晚上好好休息。

4.西北空气干燥，随身带一些鼻腔外用软膏和润喉片可缓解干燥带来的鼻喉部不适，带一些润唇膏可缓解嘴唇的干裂。

5.逗比必备道具，带一套太空服，或荧光服，或野餐垫，或充气沙发……这些东西可以很好地辅助你拍出火星的感觉，以及在湿漉漉的盐湖边上躺下拍照。

6.最好带拖鞋或防水鞋套，不然盐湖边很难行走和拍照。

1.晚上住宿地，清真饭馆和川菜馆较多，因为运输以及旅行的因素，消费并不如想象中的便宜。啤酒饮料，也基本都是西安和兰州产的较多，鲜少有青海本地的。

2.不管是自驾还是包车，车上要备好饮食和水，很多时候，中午是真的没地方吃饭，连一户人家都看不见。

1.海西旺季和节假日时候，住宿那是真的超级紧张，如果从住宿难度排名来看，水上雅丹-火星营地-冷湖镇-茫崖花土沟-大柴旦镇，相对来说格尔木、德令哈、敦煌就没那么紧张。

2.旺季住宿费用也是打着滚的翻番，平时一百都没啥人招待所类的酒店，在旺季需要四五百，甚至在国庆黄金周，能到一千五。

1.随着U型公路在网上蹿红，不少游人长期占路拍照，危机四伏。8月开始，交警已经常态化巡逻和在780处驻守，对违规停车拍照者予以重罚。

2.国道315、省道305一般限速80公里，但是很多路段车辆极少，尤其省道305，路笔直通天，半天看不到一辆车，感觉不用打方向盘，车速很容易到达120。一些高速限速100公里，尤其从当金山脚下起点开始，两个方向高速中间有着几十米的隔离，驾驶感觉很好，很容易达到120-150。所以路上真正行驶时间，会小于计划时间，但是前提要注意安全。

3.一些贴说，需要硬派的越野车才能走俄博梁，但是非雨季及干旱的时候，普通四驱SUV自驾车完全没问题。我看见了几辆普通小轿车，甚至GL8商务车，不过这类车确实不适合去俄博梁，很容易托底，而且行进速度极慢，至少也要两驱的SUV。

4.出俄博梁，不要等到完全落日，最后时刻的光会导致雅丹土林很多阴影，关键是天黑的很快，完全黑了以后，出俄博梁会很慢很慢。

5.国道隔几十公里距离会有公共厕所，建议爱上厕所的同学，尤其女生抓紧时间上，不然想去的时候，茫茫戈壁，公路上车来车往，无遮无挡还真是麻烦事。

6.每天出门前，给车加满油，加油站多集中在城镇和工区附近。

7.一路很多地方没有手机信号，建议提前下载离线地图用于导航。在国道和省道上导航不那么重要，毕竟也没啥岔路，顺着大路开就可以。但是在俄博梁一带，没有特别参照物，一定要有离线地图，尤其不是穿越的情况，有轨迹很关键，最起码可以原路返回，这里推荐六只脚app，或者奥维app，感觉六只脚还是不错的。

1.海西这条路线，观景必备器材——无人机，从上帝视角，才能发现地貌之奇特。不带无人机只是平视的话，很多风景都大打折扣，甚至会大失所望。

2.U型公路拍照，这里真的需要长焦，只是手机或普通相机镜头拍，和平常公路差别不大。

3.水上雅丹、俄博梁时间最好安排在下午日落光线最好的时候。

4.要观看甚至拍摄星空，水上雅丹、俄博梁这两个地方周围都是无人区，无光源污染，还有很好的雅丹地貌前景，是看星空的最佳选择地。

整个海西的信号都不太好，火星营地、俄博梁和黑戈壁这几个区域更是基本没有信号，提前下载好离线导航。推荐六只脚APP，可以准确记录行程，确保至少你可以原路返回。
自驾进入时，原野上会有很多平行的车辙，基本殊途同归，不会迷路，但是建议选新车辙，而不是老路，老路被压的坑包较大，行驶速度缓慢。

一、火星营地
位置：
1、走S305线，里程牌172-173之间，有俄博梁广告牌子的地方，从缺口下去向南直行15km到三岔口，然后左拐10km到火星营地。
2、从G315经过西台吉乃尔，大约里程牌977处。右转进火星一号公路，28km后到达三岔口，左拐向北直行13km到火星营地。

自驾用时参考：
以我的SUV为参考，S305俄博梁广告牌子小缺口15km到三岔口用时30分钟左右。从三岔口到达火星营地10km路况比想象的好，个别路段最高时速开到了75km/h，总体用时10分钟左右到达火星营地。

二、俄博梁
位置：
1、走S305线，里程牌172-173之间，有俄博梁广告牌子的地方，从小缺口下去向南直行15km到三岔口，然后右拐3km左右到俄博梁。
2、从G315经过西台吉乃尔，大约里程牌977处，右转进火星一号公路，28km后到达三岔口，左拐向北直行13km到火星营地。再行驶10公里到达三岔口，左拐3km左右到俄博梁。

自驾用时参考：
以我的SUV为参考，S305俄博梁广告牌子小缺口15km到三岔口用时30分钟左右。从三岔口到达俄博梁3km路况比想象的好，俄博梁景区入口有个火星文明公约，从这里到达里面的地热喷泉7km左右，用时15分钟左右。

最终用六只脚app记录的轨迹如下：

三、黑戈壁
因为不是一个真正意义上的景点，是没有任何标识的。从冷湖石油基地继续向北5.2公里处，右拐下路走隔壁滩即可，会有少量车辙供参考。

奥维app标记的位置如下：