你认识游侠客多少时间了？为什么那么久了，还是依然选择游侠客，支持游侠客呢？
一个地方去了很多次，每次的感悟是不一样的。遇到不同的人，遇到不同的事，遇到不一样的风景。世事常无常，人生有百态。

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双岛在你心中的印象是什么呢？初识双岛，可能是风车，灯塔，水稻画等网红打卡点，再后来可能是大于二农家，再后来可能是双岛的土特产，橘子，大米，西瓜，再后来可能是那一圈环岛的路，可以无所顾忌的骑……
双岛已经去了十多次，这次又让我见到了双岛了另一面。

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出发前夜，得知有台风过境。可能会引发大暴雨而影响行程。忐忑，纠结的心情充满了每个游侠心中，尤其还有一些小伙伴。今年年初我也带过大暴雨的双岛，可能复杂的心情会好一些。心生怯意的小伙伴，选择了退出。本来满满一车队员，结果就剩25名队员。剩下的都是精英，对自己有自信，想挑战一下。

早上7点40，我们从明申出发。

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9点不到，我们抵达了起点。选好我们的车后出发！

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抵达稻田边。原本11月中旬就要收割的稻田，没想到还没收。

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天比较冷，大部队也不带停留。

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居然11点还不到，中前队都到了中午的农家大于二。果然都是精英选手。

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不一会儿，满满一桌的美食，就消灭干净了。

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吃饱喝足，稍事休息。出发，登船！横沙。

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下午，我们开始了横沙的环岛之旅。

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这次是顺时针骑行，在灯塔和大堤都留下了美美的照片。

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由于天太冷，前队队员并没有在多等后队，在3点多，就骑完了全程。而他们到达了码头得知，轮渡停航了。
我心想，今天的风也没多大，雨也就上午下了一阵，怎么就停航了？这比起年初的那场大暴雨差远了啊，那次都没停，这次为什么停呢？

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我也赶紧赶到码头，询问情况，也让中后队队员赶紧赶回码头。排队等待过江的车辆排了至少1公里，行人只有零星几人。今天的码头比起以前也要冷清，开的店也要少。可能是因为台风天气，来的人少了，所以也都不开门营业了。码头这边也就小超市还开着门。先到的队员就在超市里聊着天，休息。
而我就去码头打探消息，得知具体情况是由于台风天气，虽然岛上没什么风，但是海面风大，船无法停靠，所以停航。复航时间要不清楚，要等通知。最晚一班是到晚上10点。在和船长的闲聊又得知，他观天象感觉今天复航的可能性不大，因为现在不复航，晚上台风来了，涨潮了，风浪只能更大，更无法复航了。
但是队员们在和小超市老板的闲聊中得知：不用担心，停一会，就会复航的，今天肯定能走掉。
究竟是怎么样呢？我也不得而知，立刻向办公室汇报了情况。产品经理联系了大巴调度，我这边也联系了租车行。大家做好了最坏的打算，今天回不去了，明天一早再回。今晚最晚的航班是10点，和队员沟通好，大家一致决定等！等到没船了再放弃。今天是周日，为了不影响明天周一的上班，那么明早就尽早走。为了这个方案，我们做了以下准备：
1.联系酒店。由于横沙的住宿都集中在岛中间，距离码头还有近10公里，而且需要分开才能住下。
2.联系调度和车行。我们等复航到10点，他们今晚也等我们到10点。如果今晚走不掉，那么还要安排明天的车辆。
5点多了，天色也越来越晚，天也越来越冷。还好旁边的一家小饭店开门了。队员们纷纷涌入，吃起了晚饭。领队小兰还买了扑克，供大家打发时间。

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冬天的晚上还是很冷的，尤其还是在台风的天气下，晚上也就这么一家店可以呆一会。产品经理心疼大伙，让我给大伙买一人一杯奶茶。我想这可能不是很多人冬天里的第一杯奶茶，但一定是这寒冷的冬天里最暖的一杯奶茶了吧？

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虽说因台风停航了，但岛上却没有什么风。苦中也要作乐下。在等待复航的同时，我也在附近欣赏了下横沙的夜景。大堤边是全黑了，但是码头的标志性海豚还是很漂亮的。

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横沙夜景

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在7点15分，终于复航了。天也降下了小雨。

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那自然我们也赶着第一班船就返回了市区。

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望着双岛的远去夜景，期待下一次相遇。

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天虽冷，但人很暖。感谢对于我们帮助的所有人：
1.队员的理解。天灾无情，在得知可能当天无法回去的时候，队员都愿意配合领队的安排。正是有这样一群可爱的队员，也是游侠客开办的初心吧。
2.办公室的支持。游侠客在得知我们被困横沙，一直和我们同在，给予最大的支持。
3.资源方和调度的支持。大巴调度和车行等资源方，也与我们同在，配合我们的安排。
4.司机的支持。最苦的除了我们，当然就是司机师傅。我们在横沙这岸等待，他们在长兴那岸等我们。
5.小超市和饭店的收容。还好小超市和小饭店今天开门，让我们可以躲避寒风。
6.天气让我们有此奇遇。每一次经历都是一种强大，也感谢天气让我们可以多在横沙相聚几个小时。或许正如队员说的，横沙舍不得我们离开，想多挽留我们一下。
当我们被困横沙的时候，我看的的是，大家和我们一起努力，共克困难。我想这样的游侠客才是你坚持了那么久的理由吧。

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