D7那曲出发，当晚住双湖，D8住尼玛，D9到达阿里。行程1700公里。
   大北线是旅行者俗称，包括那曲地区的班戈、双湖、尼玛和阿里地区北边几个县，基本上就是317西段。全程1700公里，平均海拨4700，途中住宿点都在4500以上，找不到一个低海拔的整休点。   
     （一）行云流水大北线
   驶上大北线，路况出乎意料的好，路面新铺，黄色的中分线，白色的路基线引导车辆前行。车极少，一不留神车速就达到130。

4500米的高原，没有川西那种山峦沟壑，林木遮挡，平缓的弯道坡道展示了不同的视角，前方永远是蓝天，是白云，天地间任我驰骋，那种行云流水般的感觉太爽了，驾车的伙伴赞不绝口。
   这里我必须感谢认识两年的同行伙伴，一位资深的音乐爱好者，信奉最美的风景在路上，对网红景点不怎么感兴趣。在他看来，沿途的风光如同五线谱上的音符，道路如弦，汽车如弓，车开起来音符就活了，一曲天地间的乐章。而我追求“行至水穷处，坐看云起时”的意境，和而不同，这是我们第3次远程旅行，他一人驾车，超负荷运转。

在班戈吃过午饭，我们临时决定，绕行双湖。   

         （二）世界的尽头是什么
   翻开地图，双湖县深入藏北高原，被羌塘无人区包围，县城海拨4900，中国第一高县，在户外群中有着独特的地位。
   到双湖的县道近年铺装，标准接近317，虽然没有电子眼，但有一些冻土地段，车速过快就4轮悬空，我们不敢太过放肆，250公里跑了三个小时。

  公路尽头的双湖县，云层压得很低，气象森严，如同是另一个世界的入口，有种《千与千寻》的魔幻。
    到双湖才发现网上定不了住宿，按照残存的信息找到两家旅馆，己经人去楼空。今夜要露宿街头吗？路人指点找到县政府招待所，终于安顿下来。去他们的职工食堂吃饭，有十来个年轻人引起了我的注意，听口音来自好几个省，不像是来搞工程的人，私下打听原来是这几年新招的公务员。为一个公务员的身份来到这里，世界的尽头果然是编制，不畏高寒，不怕高反的编制。
   海拔表和手机都显示，这里的海拔超过4930米，进藏后第一次将氧气罐放在床边，但感觉可以不吸。这一夜睡得不踏实，早上醒来居然有几分成就感，4930米，睡出了新高度，天下大可去得。

西藏所有的县城都有一个广场，双湖也不例外。金色的牦牛耸立在在广场中央，远处是连绵的雪山。我知道，雪山背后才是真正的精彩，那里有无数的冰川连成一片，形成巨大的陆地冰帽覆盖在世界屋脊之上，有中华水塔之称。 
   这里本是无人区，2012年才成立双湖县，牧区开发实际上是得不偿失，有传说双湖县要撤销，这里就变成人类活动的遗迹，期待这个广场上出现藏羚羊，藏野驴的画面。 

       （三）寂静的色林措    
   原路离开双湖，荒原上一头倒毙的藏野驴还在那里，传说中的狼群在哪里？在色林措驶入S301西行。2390平方公里的色林措是西藏面积最大的湖泊， 湖边山坡上有一群羚羊，不知道是不是藏羚羊。

沿湖而行，几十公里没有碰到任何车辆，四周寂静得令人不安，对照纸质地图和导航，确认没有迷路。找到一处近湖点下车，突然发现湖边有一只动物徘徊，仔细观察不是熊。我们走向湖边，有些失望，湖水高度矿化，湖边是白色，黄褐色的盐碱，大量的飞蚊扑面而来，这是一个只可远观的湖泊。

   色林措也有精美的湖湾
   沿S301继续行驶回到317线，达折措出现在公路右侧。这个湖能出大片，湖对岸是陡峭的羌塘高原，气像万千，但手机照无法表现。
   大北线东段，我们遇见了班戈措、色林措、达折措，还有一些不知名的小措，也算是一措再措吧。
    入住尼玛，一个非常简陋的小县城。     
        （四）寻找一片树荫  
    尼玛到阿里800多公里，路况极好，不开到100公里对不起这条路。路两旁景色变化不大，依然是贫瘠的荒原，偶尔遇到的牦牛，没有一丝云彩，炽热的高原阳光一路紧随。

好想找一片树荫休息会，可树在哪里？离开那曲后，行车三天没看见一棵树，这恐怕是大北线独有的特征。
   路过改则，第2条新藏线刚刚剪彩通车，直接穿过羌塘无人区到达新疆民丰，充满诱惑。
   没地方休息，只好不理会70公里的限速区间，一路疾行。下午6点进入阿里城区，感觉还早，这里的日落是晚上9:40。
   阿里，我们终于来了，西藏以西，会给我们怎样的精彩。