中学时代，一本电影《雪地英雄》让我知道了挪威这个遥远的国家，就一直想去看看电影中那些热爱自由、不畏强暴、奋起抗争的英雄们的故乡。后来我了解到，挪威古时出过横扫欧洲的海盗，近代更出探险家。随着开放进程的加速，挪威的资讯也越来越多。挪威峡湾风貌独特，举世闻名，盟军也曾在峡湾深处痛击德国海军。挪威经济发达、国民富裕，是冰雪运动强国，挪威人尤其擅长越野滑雪。进入新世纪，网络传播兴起，挪威几条世界知名的徒步线路开始为国人熟悉。看着那么多驴友在奇迹石和恶魔之舌上拗造型，我不禁心动：咱也去试试！
       三年疫情耽误了我计划的行程。今年我提前向单位请好假，在8月挪威旅游旺季结束之际，我和同伴开始了挪威南部自驾游。北部连同北极圈内的挪威诸岛，留待下次北方之旅。
       我们是8月29日当地时间中午12:15抵达奥斯陆国际机场的。出关顺利，Hertz的租车点就在到达大厅旁，很方便。车行给我们辆里程才4980公里的沃尔沃XC90混动，空间比我们预定的XC60大多了，我担心的行李放置问题就此解决。
       从机场经奥斯陆到达今晚的住宿地诺托登的两个多小时车程很顺利。宾馆是印度人开的，设施不错。小镇不大，不到一里地就是EXTRA超市，我们买好食品和洗衣粉、沐浴露等，后面的行程就不愁了。我也闲不住，看天色早，就逛了逛小镇，发现这居然是世界文化遗产所在地（工业遗产），只是晚上实在冷清。还好我们途中在一家EUROSpar超市买了烤鸡，晚饭就烤鸡加方便面对付了。
      第二天，我们的同伴老陈夫妇起得早，他们开车周边先转了一圈，吃早餐时告诉我们这里有个水电站，很漂亮。这样，我们吃罢美味丰盛的早餐，就打包退房，先去参观电站。原来这是世界上第一个水电站的所在地，是尤坎-诺托登工业遗迹(Rjukan-Notodden Industrial Heritage Site，2015年被联合国教科文组织列为世界遗产)的重要组成部分。
       必应是这么介绍这一工业遗迹的：挪威的尤坎-诺托登工业遗迹位于群山、瀑布和山谷之间，包括了城镇、水利发电厂、输电线路、工厂、交通运输系统等。这个工业区是尤坎-诺托登公司为了利用空气中的氮气来制造人工化肥而创建。20世纪初西方世界对农场品的需求大幅增加，公司为农产品的生产做出了很大的贡献。工厂所在镇有专门的工人宿舍、娱乐休闲场所等，加上完美地利用了地理位置和自然资源，使这个工业镇成为了20世纪初最具代表的新工业。
      这可是我设计行程时没考虑的，我们兴致勃勃地在水坝和厂房建筑间参观、拍照。一百多年前的工业文明在此深深打上了烙印，结合优美的自然环境，真是一处值得挪威人自豪的世界遗产。
上午十点半，我们驱车去附近的海达尔木板教堂（Heddal Stave Church）。第一次近距离接触木板教堂，感觉是新奇和震撼，原来木建筑也可以保存那么久。
      海达尔木板教堂位于泰尔马克（Telemark）的诺托登附近。它是挪威最大的木板教堂，长25米，宽17米。它有3个塔楼，高29米，具有木制大教堂的令人印象深刻的外观。这座建筑是用可在矿坑做支撑柱的松木建造的，其中一些木材可以追溯到公元1000年左右，但教堂本身是在13世纪的某个时候建造的（摘自《孤独星球》）。
       结束教堂的参观，我们驱车沿E134公路前往当晚的住宿地约尔珀兰（Jorpeland）。原行车时间预估五个半小时（实际7小时），哪知E134中段在修路，我们只好绕道。这时多亏XC90自带的谷歌实时导航，若看离线地图就麻烦了。
       我们后来沿峡湾边走E13公路，穿过一个国家公园。在Sanden第一次做挪威的峡湾通勤渡轮到Hjelmeland。晚上9点10分，我们抵达酒店。因为怕错过最晚的酒店check In时间（晚9点），我事先联系了酒店。我们一到，一位华人职员就赶过来给我们办理手续。
       这位华人朋友也实诚，说这里就是登圣坛岩（布道岩）的中转站，所以设施简单，房间不大。我们进房，发现果真如此，箱子一摊开，落脚都困难。不过我们就是冲着酒店离徒步起点近过来的，所以洗漱后早早休息。明天还有布道岩来回8公里的山路等着我们。
       我设计游程时，把“三大石”徒步放在前头，想趁着新鲜劲，先完成这三段费时费力的爬山之旅。从里程和难度看，圣坛石最轻松，奇迹石难度大，恶魔之舌距离最长。所以，先走圣坛石，这是团队5人都能完成的路线。奇迹石和恶魔之舌还要结合天气因素。对我而言，距离和攀爬难度不是问题，我只担心两点：
      一是走圣坛岩当天，我们要坐13：05的旅游渡轮去吕瑟博腾，这是距奇迹石徒步起点最近的住宿地。如果因为上午徒步耗时过长而赶不上当天这最后一班去吕瑟博腾的渡轮（下午3点到），则我们只能坐下午5点多的渡轮到吕瑟峡湾对面的Lauvvika，再在狭窄、曲折的山地公路上开上6、7小时才能到达吕瑟博腾。那不光疲惫、危险，第二天行程可能就泡汤了。
      二是到了奇迹石，敢不敢站上去？
8月31号天气晴朗，我们吃完早餐7点30分出发去圣坛岩停车场。与其它的挪威自然景观一样，这里没有门票，停车费是250挪威克朗（24小时）。从停车场到圣坛岩来回山路8公里，高差500米。我预估我们4.5小时内完成，设定回程时间点是10：30。这个点即便未到，都必须折回。
       我们上午8点开始徒步，走了1公里，我发现居然把单反丢了（主要久不带单反，挂不挂身上都没感觉了）。当时担心护照在相机包里，一阵心慌意乱，后一摸登山包，护照在呢。这样心情平静下来，仔细回想，估计在山下请老外拍集体照时，把相机包放一边忘拿了。我让同伴们先走，我飞快下山，跑到合影点，果不其然，相机包静静地等我呢。边上一大群老外。
       我赶紧追上团队，大家很高兴相机在，否则这个阴影大了。圣坛岩的山径不难走，就是台阶高度比较大，估计是按照挪威人的身高设计。就体力而言，我们一行五人，就是陈夫人可能稍差些。到了一半路程时，老陈让我们先走，他俩慢慢上来。其实这种徒步，若不考虑时间因素，谁都行，可我们有个折返时间啊!
       我们前队于10:18抵达圣坛岩。高兴的是，10分钟后我看到了老陈夫妇。陈夫人说：不管怎样，一个石头总要到的！
       圣坛石，又译为布道岩，因为被俗称为“传道者的讲台”为人们熟知。它地处挪威南部，靠近斯塔万格市的吕瑟峡湾中部，是一块天然形成的巨石，突兀地直立于峡湾深处的崇山峻岭中，垂直落差604米，顶部有约625平方米的平台。
       我们抓紧时间拍照，10:45踏上回程，这时已晚于折返时间点15分钟了。回程走一半时，老陈建议我先走，因为缴纳停车费等都要花时间。我12点回到停车场，在机器上交完费，上完厕所，就回到车上，准备开到出口等同伴。哪知老陈也过来准备开车，这么快啊！原来他担心时间来不及，一路鼓动大家抓紧。这样我们12:35离开停车场，12:50抵达渡口，Perfect！
       当天吕瑟峡湾的旅游渡轮去吕瑟博腾的只有早上和下午两班，需要官网上提前预订，告知汽车型号等。车辆的费用包含司机票，我们5人总票价是560.56挪威克朗。

《雪地英雄》招贴画

阿联酋航空的A380，浦东机场

诺托登饭店

世遗小镇介绍

小镇街景

水电站的水坝

海达尔木板教堂

教堂内景

从诺托登到约尔珀兰的公路穿行在山谷、冰川和高山湖之间。

第一次驾车坐渡轮。

峡湾通勤渡轮的卫生间

客舱

圣坛岩停车场

圣坛岩官方徒步线路图

爬山途中经过的第一个平台。

经过草甸。

大块裸露的岩层，右边是里程标杆。

布道岩近在咫尺了。

圣坛岩

布道岩下的吕瑟峡湾。

车辆等待上渡轮。我们这班旅游渡轮，只能搭载8辆车，必须预订才有确认空间。

渡轮开往吕瑟峡湾深处的吕瑟博滕。

峡湾内的发电站

吕瑟博滕，常住人口不足百人，旅游旺季要接待十数万旅游者。